Avtotransportni o'z qo'llari bilan saqlash. "Ekotop" o'z qo'llari bilan

Aksariyat avtomobillar yoqilg'ining narxini yoqtirmaydi, ammo bu haqda hech narsa qilinmaydi. Siz borishingiz kerak. Yoqilg'i tejashning bir necha yo'li mavjud. Keling, ushbu usullarning nima ekanligini ko'rib chiqaylik, tajribali haydovchilarning tavsiyalarini o'rganib, "Ekotop" ni o'z qo'llaringiz bilan qilishga harakat qiling.

Yumshoq haydash: yoqilg'i tejash

Benzin - avtomobil uchun energiyaning manbai. Har kim buni biladi va keyingi savol yanada murakkab. Energiya ma'lum bir mashinaga qanday sarflanadi? Havo-yonilg'i aralashmasining yonishidan olingan energiyaning aksariyati overclocking uchun sarflanadi. Tajribali haydovchilar tomonidan qo'llaniladigan bitta qoida mavjud. Mashinani tarqatish qanchalik faol bo'lsa, qancha sarflashingiz mumkin.

Agar siz tezda buziladigan bo'lsangiz, u holda hozirgi barcha kuchlar bir zumda issiqlikka aylanadi. Issiqlik energiyasi pedlarning va tormoz disklarining ishqalanishidan hosil bo'ladi. Ta'kidlash joizki, inhibisyon havoga tushadigan kuchdir. Bevosita energiyani behuda sarflamaslik uchun, mashinani muammosiz ravishda tarqatish va tormozlash kerak. Bundan tashqari, yumshoq haydashni o'rganish foydali bo'ladi. Ushbu ko'nikma sizga tajribali haydovchilarning ko'magida sizni yoqlaydi. Zero, tajribali avtomobil egalari nafaqat eng kam hollarda agressiv tormozdan foydalanadilar.

Bundan tashqari, mashina yonilg'isini tejash uchun maksimal darajada bo'lganligi sababli yukni tushirish kerak. Qo'shimcha og'irlik energiyaning qo'shimcha xarajatidir. Shunday qilib, siz hozirda muhtoj bo'lmagan sizning magistraldan hamma narsani olishingiz mumkin. Shunday qilib, siz iste'molni biroz kamaytirasiz.

Aerodinamika

Biz yoqilg'ining qanday sarflanishini tushunishimiz kerak. Bundan tashqari, yoqishdan olingan energiya tarqatish uchun ishlatiladi, shuningdek, uning bir qismi havo qarshiligini engishga sarflanadi. Bu erda benzin kvadratik qaramlikda o'tkaziladi. Ya'ni, siz mashinangizni overclock qilishga qaror qilsangiz, unda benzin iste'moli 4 martaga oshadi.

Masalan, shaharda sekin tezlikni saqlasangiz, vosita uzoq vaqt davomida ishlaydi. Shu bilan birga, xarajatlar hali ham muqarrar. Pulni tejash uchun o'zingiz uchun optimal tezlikni toping. Bunday tegmaslik tezlikda - 60 dan 100 km / soatgacha - siz yaxshi natijalarga erishishingiz mumkin. Va bu o'z avtomobillari bilan yonilg'ini tejaydi .
Biroq, muammo havoda emas. Misol uchun, avtomobil jiddiy suv havzasiga kirganida, avtomobilingiz tezligi darhol tushib ketadi. Bundan tashqari, yomg'irda yoki pastlab ketayotganda ham buni esdan chiqarmaslik kerak. Garchi siz ushbu zararkunandalarni ishqalanishdan ko'ra his qilolmasangiz ham, ular mavjud bo'lib, iste'molga ta'sir qiladi.

Biz elektrni tejashga erishdik

Yoqilg'i hali elektr energiyasini ishlab chiqarishga sarflanadi. Ichki yoritishni, iqlim tizimini va musiqani yoqish zarur bo'lsa, u holda iste'mol 40% ga oshadi. Bu etarlicha ahamiyatga ega. Yaxshi sabab bo'lmasa, elektrni ishlatmang.

Yoqilg'i sarflanishiga yo'llarning sifati ham ta'sir ko'rsatadi. Agar siz yo'lning traektoriyasini to'g'ridan to'g'ri yo'naltirish imkoniga ega bo'lsangiz, undan foydalaning. Bu sizga tezlikni tezroq qilish imkonini beradi. Ba'zan oqilona qaror, havo yostig'i deb yuritiladi. Bu erda havo qarshiligi yo'q.

Ochiq oynalar oqimga ta'sir qilishi mumkin. Ular havodagi qaqraganlarni yaratadilar. Bu ta'sirlar harakat tezligiga ta'sir qilishi mumkin. Agar yo'l yuqori sifatli bo'lsa, unda shinalarni biroz kamaytirish mumkin. Shunday qilib, asfalt bilan ishqalanishni pasaytiradi va siz saqlaysiz. Mana bu erda yonilg'ining iqtisodi avtomobilda. Kengashlar, albatta, ishlaydi.

Vites qutisini to'g'ri ishlatish

Gaz pedalini bosganingizda, uni to'g'ri bajarishga harakat qiling. Aks holda, perezalivaya dvigatelning barcha xavflari bor, ammo u hali tez tezligicha qolmadi. Tajribali avtoulov egalari ham pul o'tkazmalari o'z vaqtida o'tishini kuzatishga maslahat beradi. Tezlatgichga emas, takometrga qarash yaxshidir. Inqiloblarni 1500-3000 atrofida inqilobga aylantirish tavsiya etiladi. Bu mashinada yaxshi yoqilg'i iqtisodi.
Dvigatelning tezligi 3000 darajadan oshib ketgan bo'lsa, unda yuqori vitesga o'tish yaxshi bo'ladi. Agar ular tushib ketsa, pastga o'ting. Motor juda past tezlikda ishlaganda, soqol tizimidagi bosim kamayadi. Shunday qilib, siz qutqarilmaysiz, ammo mexanizm kiyib chiqadi.

Bundan tashqari, gazga o'tkir bosim turli xil xavf-xatarlarga to'la. Misol uchun, ayrim avtoulovchilar energiya shkafi oddiygina "dumalab" bo'lgan holatlarga guvoh bo'ldilar.

Bugungi kunda mashhur bo'lgan mashinalar tejashga hissa qo'shmaydi. AKPP iste'mol hajmini 15 foizga oshiradi. Sizning avtomobilingizga e'tibor berishingiz kerak, chunki har qanday portlash benzin iste'moliga ta'sir qiladi.

Avtomobilda yonilg'i iqtisodiyoti o'z qo'llari bilan: dizel motor

Dizel yoqilg'isi - bu o'z-o'zidan iqtisodiy, ammo DT narxi oshdi. Minish uchun arzon bo'lganida, siz yonilg'i tizimini diqqat bilan tekshirib ko'rishingiz kerak. Siz doimo muammoni hal qilishingiz kerak. DTlarning sifati ham muhimdir. Sifatli dizel yoqilg'isi zarur qo'shimchalarga ega bo'lib, iste'molda ozgina pasayishiga imkon beradi.

Tajribali - o'z vaqtida texnik xizmat ko'rsatish va uslubiy hujjatlarni tuzatish bo'yicha yaxshi maslahat. Keladigan havo hajmiga mos kelishi kerak.

O'zingiz yoqilg'i iqtisodi: qish uchun g'oyalar

Mumkin bo'lgan miqdorda tejash uchun hech qanday haydovchi emas. Lekin juda hazil. Qish mavsumida yoqilg'i iste'moli sezilarli darajada oshadi va bu bilan siz ayniqsa, narxlar qo'ziqorin kabi o'sganda, sizga biror narsa qilishingiz kerak.

Yaxshi mashina - samarali iqtisodiyotning kafolati

Bu juda oddiy bir maslahat, lekin yana ham. Iste'molga ta'sir etadigan juda ko'p muammoli muammolar mavjud. Eng ommalashgan avtomobil egalari orasida hayotini ta'minlovchi sensorlar bor. Misol uchun, umumiy holat kislorod sensori. Agar u "o'zi" bo'lmasa, kompyuter noto'g'ri shakllantiriladi va nazorat birligi zarur bo'lgandan ko'ra ko'proq yoqilg'ini kiritadi.
Bundan tashqari siz yog'ni muntazam ravishda o'zgartirishingiz kerak. Viskoz va eski yog' iste'molning ortishiga olib keladi. Bu ishqalanishni kamaytirish kerak. Biroq, yopishqoq yog ', aksincha, mexanizmlarning harakatlanishiga to'sqinlik qiladi.

Yoqilg'i qo'shimchalari

Avtomobilda bunday yonilg'i iqtisodi o'z qo'llari bilan juda tortishuvlarga sabab bo'lgan masaladir. Avto jamoatchilikda bu mavzu bo'yicha ko'pincha qizg'in munozaralar bor.

Injektorli zamonaviy avtoulovlarda yonilg'i aralashmasi elektronika vositasida o'lchanadi. Kimyoviy yordam bilan elektronni aralashmaning katta qismini berishga majbur qilish mumkin emas. Bu erda boshqaruv bloki silindrlarga kiradigan havo miqdori bo'yicha boshqariladi.

Shuning uchun siz normal gaz stantsiyasida yonilg'ini to'ldirsangiz, qo'shimchalarni abadiy unutishingiz mumkin. Avtomobilsozlarga bugungi kunda qo'shimchalar sifatida nima taklif etiladi, faqat tozalash va namlikni yo'qotish vazifalari bor. Yomon yoqilg'ida yonilg'isiz yondirilsa, unda yoqilg'i yoqilmagan holda yonib ketadi. Bu erda qo'shimchalar foydali bo'ladi. Biroq, ular uchun maxsus jamg'armalar kutilmasligi kerak.

Saqlashni xohlaysizmi - sovuq dvigatelda harakat qilmang

Ha shunday. Bu, o'z qo'llari bilan haqiqiy yonilg'i iqtisodiyoti deb ishoniladi. Nima uchun? Chunki sovuqda yog'lar qalinlashadi. Bundan tashqari, sovuq haydashda tejashlar yonish xonalariga kiradigan havo haroratiga ta'sir qilmaydi. Tashqarida sovuq bo'lsa, yoqilg'i aralashuvi ko'proq konsentratsiyalangan bo'lishi kerak. Shunday qilib, vosita yanada murakkab ishlaydi. Dvigatelingizni isitgandan so'ng, oqim tezligi soatiga bir litrdan oshishi mumkin. Keling, to'liq isinilgunga qadar sovutgichga qancha vaqt kerakligini o'ylab ko'ring? Ertalab har bir issiqlik ishlamasdan oldin taxminan 200 gramm benzin iste'mol qiladi. Shunday qilib, 200 gramm bema'nilikdir. Qishdan keyin siz sarflangan mablag'ga dahshatga tushasiz.

Lekin qanday bo'lish kerak? Ishlab chiqaruvchining aytishicha, qish oylarida isitishsiz o'tish mumkin. Bu juda xavfli. Zamonaviy va texnologik avtoulovlar boshqa yoqilg'i tizimi va avtomatika tizimida farq qiladi. Yog 'ham sovuqda qotadi va kerak bo'lganda ishlamaydi. Mashina isitishsiz ketgach, kuch-quvvat bo'limi yog 'qismidan kamroq oladi. Bu nimani anglatadi? Bu shuni anglatadiki, yaqinda bunday mexanizmni kapital ta'mirlash kerak bo'ladi.

Ideal holda, vosita juda sovuq bo'lmasligi kerak. Buning uchun maxsus adyol ishlab chiqariladi. Avtotransportni o'z qo'li bilan saqlashdan ko'ra?

Pulni tejashga yordam beradigan qurilmalar

Ushbu oddiy maslahatlarga qo'shimcha ravishda siz turli xil qurilmalardan foydalanishingiz mumkin. Shu maqsadda etarli miqdordagi qurilmalar ishlab chiqildi. Ulardan ba'zilari jamoatda ma'qullashdi, ba'zilari esa yo'q. Keling, bir qancha qabul qilingan va muvaffaqiyatli texnik echimlarni ko'rib chiqaylik.

Jigarrang gaz generatori

Hatto texnologik jihatdan eng ilg'or ICE'lar ham yoqilg'ining to'liq emas, balki 40% gacha yonib ketishida aybdor. Qolgan 60% quvurga uchadi. Saqlash uchun, yonilg'i aralashmasi bilan birga ba'zi muqobil moddalarni ishlatishingiz kerak.

Ushbu modda vodorod yoki aniqroq, Jigar gazidir. Ushbu qurilmalar yoqilg'ini o'z-o'zidan saqlab qolish uchun to'planishi mumkin, ular xavfsiz ishlashadi va vodorod xavfli emas. Gaz ishlab chiqarilgandan so'ng yonish aralashmasi bilan aralashadi va yonishini yanada qizg'in qiladi.

Kir yuvish mashinasida

Ushbu qurilma markazida yoqilg'ida va havoga aralashtirma printsipi bo'ladi. Karbüratörün ostiga o'rnatilgan karavot, juda oddiy dizayn. Bu shamollash uchun kanalli plastinka. Qurilma oddiy karbüratör ostida o'rnatilgan qilingan. Quduqda havoning so'rilishi orqali samolyotlar mavjud. Shunday qilib, quyqalar oqimi ko'proq samarali benzin tomchilarini kesishadi. Ushbu qurilma yordamida yoqilg'i aralashmasining samaradorligi ancha oshadi. Bundan tashqari, yoqilg'ining yonishi intensivligi oshadi. Ushbu texnologiya 80-yillarda ishlatilgan. Ushbu qurilma endi "Ekotop" deb haydovchilarga taklif etiladi. Dizayn aslida juda oddiy. "Ekotop" ni o'z qo'llari bilan qilish qiyin emas. Ishlab chiqarish o'rnatish bilan birga taxminan 2 soat davom etadi.

"Ekotop" qanday qilish kerak?

Buning uchun metall chiziqli mashinalarning chizilgan va mavjudligi, shuningdek ular bilan ishlash qobiliyatlari kerak. Dizayn tarkibida metal konstruktsiyalashtirilgan simpleton, shuningdek, ulardagi delikli ikkita halqa mavjud. Kichkina bo'g'ma havo etkazib berishga xizmat qiladi. Hammasi shu. Siz "Ekotop" ni metalldan emas, balki plastikdan qilishingiz mumkin. 3D frezeleme mashinasida osonroq bo'ladi. Qurilmani 3D printerda ham chop etishingiz mumkin. Va uni sotib olishning eng oson usuli, narxining foydasi - atigi 700 rubl. Qurilmadan foydalanganlarning so'zlaridan, bu tejamkorlikni tejashning arzon va oddiy usuli hisoblanadi. "Ekotop" allaqachon ko'plab haydovchilar tomonidan sinovdan o'tgan. Bu sizning qo'lingiz bilan ishlab chiqarilgan avtomobilda iqtisodiy yonilg'i iqtisodi.

Natijada

Narxlarni tejash va kamaytirish masalasi dolzarb masala. Bu nafaqat bugun, balki har doim ham dolzarbdir. Biz har qanday qo'shimchalarni, ishlamaydigan turli xil asboblarni taklif qilamiz. Go'zal reklama deyarli 100% tejashni va'da qiladi, lekin odatda boshqa yo'lni aylantiradi. Xo'sh, pulni qanday saqlash kerak? Yoqilg'i sarfini samarali ishlatish uchun siz ushbu maslahatlardan foydalanishingiz kerak. Shunday qilib, ko'plab tajribaga ega bo'lgan millionlab haydovchilarni ishga soling. To'g'ri yonilg'i iqtisodiyoti nima? Aslida, u mavjud emas. Har bir inson foydalanadigan narsadan foydalanadi. Ehtimol, bu maslahatlar kimgadir xarajatlarni kamaytirishga yordam beradi.

Shunday qilib, biz o'z qo'llarimiz bilan benzinni qutqarish uchun qurilmalarni qanday qilib qurishni bilib oldik.