Krankshaft sensori: nima uchun uni buzadi va uni qanday almashtirish mumkin?

Ehtimol, har bir avtomobilchi bunday holatga tushib qoldi, chunki kontaktni kaliti tugagandan bir kun o'tib uning "temir do'sti" butunlay rad etishni rad etadi. Ajabo, g'alati, lekin buning sababi nafaqat ekilgan akkumulyator yoki yoqib yuborilgan boshlang'ich, balki krankshaft sensori ham bo'lishi mumkin. Uning tanasi deformatsiyalangan bo'lsa yoki butun tuzilish bir necha millimetrni yon tomonga o'tkazib yuborsa, bu qismni almashtirish kerak. Garajdagi qo'shnilar sizni bu elementni almashtirish juda qimmatli asboblarni talab qiladigan juda murakkab operatsiya ekanligini aytganda, bu so'zlarga ishonmang. Bundan tashqari, krank mili sensorini o'zingiz o'zgartirishingiz mumkin. Bundan tashqari, ushbu ishni bajarish orqali siz SRT xizmatlari uchun ko'p pul sarflaysiz va ayni paytda ushbu sohada tajriba orttirasiz. Shuning uchun, bugungi maqola barcha avtomobilchilar uchun muhim bo'ladi.

Nima uchun krank mili sensori muvaffaqiyatsiz tugadi?

Ushbu qismning ko'rsatmalariga asosan, inyeksiya tizimi injektorlarning ishlashini va alevlashni sinxron qiladi. Shuning uchun bu qismsiz in'ektsiya mumkin emas. Va krank mil sensori ishlamay qolganda, vosita vaqti-vaqti bilan boshlanadi. Shuning uchun hech qanday zamonaviy avtomobil bu kichik zaxira qismsiz ishlamaydi. Va buzilishning oldini olish uchun siz sensorning holatini muntazam ravishda tekshirishingiz kerak. Ammo alomatlar ro'yobga chiqqanda, haydovchining shoshilinch o'rniga boshqa hech narsa yo'q.

Krank mili sensori qanday chiqariladi?

Shuni esda tutingki, ushbu operatsiyani maxsus liftsiz bajarish mumkin. Shunday qilib, kelinglar. Birinchidan, vintlar qutisiga ulangan sensorni o'rnatish murvatini burab qo'ying. Aslida, to'g'ri qismni olib tashlash uchun biz faqatgina bu bosqichga muhtojmiz. Biroq, bu qism juda qiyin bo'lgan joyga (amalda pastda) joylashtirilganligi uchun biz ko'p terlashimiz kerak bo'ladi. Ish uchun biz uzaytiruvchi shnurga, 11 millimetr kalitiga va, albatta, yaxshi yoritishga muhtojmiz. Birinchi qismning uzunligi taxminan 80-90 santimetr bo'lishi muhimdir. Ushbu vositalar mavjud bo'lganda murvatlarni gevşetin. Biroq, krank mili sensörünü çıkarmadan oldin, kauchuk astarga alohida e'tibor bering. Agar kelajakda u noto'g'ri o'rnatilgan bo'lsa yoki uning kamchiliklari kamida 1 millimetrga teng bo'lsa, o'lchov moslamasining barcha o'qishlari noto'g'ri bo'ladi va shunga muvofiq va vosita noaniq ishlaydi. Bu qismni belgilash va uni alohida joyga qo'yish yaxshidir. Qismlarga, murvat va astarlarni demontaj qilishning butun jarayoni juda ehtiyotkorlik bilan amalga oshirilishi kerak. Ushbu ma'lumotni qo'pol muomaladan yoqtirmaydi.

Keyinchalik, yangi sensorli krank milini oling va eski qismiga o'rnating. O'rnatish vaqtida ushbu element o'rnatilgan vosita ustidagi konnektorni yuqoridan ko'tarmaslik uchun barcha vosita bo'linmasi orqali tushirilishi kerak. Keyin shlangni unutmang. Biz uni to'g'ri o'rnatamiz va strukturaning yaxlitligini tekshiramiz. Uning va sensorning orasidagi bo'shliq juda kam yoki yo'qligi muhimdir. Shundan so'ng biz simlarni bir qismga biriktiramiz, barcha konnektorlarni ulab, kontaktni boshlaymiz. Har bir narsani to'g'ri qilsangiz, ishonch hosil qiling - vosita yarmida boshlanadi.