Qanday mashina minadigan va uning xususiyatlari qanday qilish?

Bugungi kunda, dunyoning yetakchi avtomobil bilan deyarli barcha transport vositalari ishlab chiqarish avtomatik uzatish. Bu mashina yo'lda siz alohida harakatini belgilaydi va dvigateli uchun eng munosib holati tanlaydi buyon, texnologik yaxshilash bo'yicha yangi tendentsiyalari, balki o'qimishli hisoblash emas, balki faqat. Qanday mashina minadigan va standart mexanikasi farq qanday? Endi biz eng to'liq, bu muhim masalani murojaat mavjud.

Yaqin-yaqingacha, bir tizim yoki boshqa tarafdorlari qattiq munozaralarga eshitish mumkin edi, lekin ular asta-sekin quridi. haqiqat mexanik sifatida ya'ni uzatish, ularning munosabatlar to'g'ri shakllantirish, ayniqsa, haydash kuzatish kerak, shuning uchun, shuningdek, avtomatik ravishda, o'z afzalliklari va kamchiliklari bor.

haydovchi tezlikni o'zgarishi bosadi mexanik, tushunish uyarıldığı o'tdim bilan jihozlangan eng ichki avtomobillar. Bu erda bir odam shu transport vaziyatda eng munosib deb hisoblaydi rejimini tanlaydi. Bu mexanika asosiy afzalligi hisoblanadi. Biz avtomatik uzatish haqida gapirish bo'lsa, ko'rib chiqish uchun o'z maxsus haydash bor bor. mashina minadigan va nima, bu avtomobil nazorat xususiyatlari bo'lgan qanday savol ko'proq zamonaviy mashinalar avtomatik uzatish u bilan jihozlangan bo'lsa, joriy atrof-muhit, juda muhim ahamiyatga ega.

boshqarish faqat chap oyog'ini ishtirok shuning o'ng tomoni faqat ishlayotgan bortida esa gaz va tormoz, - Shunday qilib, biz bunday avtomobil, 2 pedallar bor haqiqatni bilan boshlash kerak. Bir vaqtning o'zida har ikkala pedallar, bu holatda, deb, tizim noto'g'ri sodir bo'lishi mumkin emas, mumkin va ushlab turing. Bu erda mashina chiqishdan qanday qadamlar bir natija bo'lishi kerak nima:

1. Boshlab joy R yetishtira (mashinalar)
2. tormoz bosib o'tdim ustida bosing va silliq murvatini D (haydash) tarjima, keyin asta-sekin tormoz o'tdim. avtomobil harakatini sekin boshlaydi. So'ngra gaz pedalını bosing va harakatini boshlaydi.

Umuman, ogohlik nazorat o'zgarish vosita quyidagi operatsion usullari bor:

R - teskari - orqaga harakat.

N - neytral (texnik avtomobil ehtiyojlari, shuningdek, uning perekatki qisqa masofalar uchun ishlatiladi).

P - mashinalar (uzoq vaqt davomida Park).

D - Drive (oldinga harakat qilish uchun).

avtomatik uzatish haqida juda ko'p afsonalar bugungi kunda shunday to'g'ri va to'g'ri boshqarish kabi transport vositalari foydalanishga qoidalariga muvofiq mashina chiqishdan qanday savolga javob izlab, eng yaxshisi, debunked. ravshan afsona bir avtomobil yo'liqtirma bo'lmaydi haqiqatni o'z ichiga uchun, u bir qum tepaligi chiqib qoldirish mumkin emas, kerak bo'lsa, keskin tezlashtirish va tezkor avtomobil pasportida ko'rsatilgan texnik shartlariga muvofiq, ishonch hosil bo'lishi mumkin emas. Aslida mashinasi har jihatdan butunlay mexanikasi to'la foyda beradi, chunki yuqoridagi sana Barcha, ahamiyatsiz avtomatik emas.

haqiqat mashina minib foydalanish juda oson va haydash shartlariga ko'proq ishonchli va to'g'ri ishga bo'yicha, deb. Natijada, avtomatik perdachi bilan avtomobil vosita harakat bilan mexanik, bir tugma bilan juda ham uzoq, boshqa har qanday avtomobil ko'ra sizni davom etadi. Zamonaviy avtomatik uzatish deyarli hech ishqalanish qismlari bor, va maxsus Turk konverter sezilarli darajada yuk ta'siri tabiati kamaytiradi. Shunday qilib, bu avtomobillar ishonchliligi va mustahkamligi odatdagidan ancha yuqori.

Barcha yuqorida xulosa qiladigan bo'lsak, u tuzilgan kerak faqat quti-mashinalar, balki boshqa narsalar, to'g'ri, muayyan texnologiyalar yo'nalishlari barcha foyda tushunish uchun emas, balki nisbatan eng muhim, deb. Albatta, u avtomatik uzatish operatsiya o'ng sharoitida qo'llanmada ancha yaxshi va arzon ekan. Shuning uchun, muhim narsa to'g'ri, bir mashina minib va takomillashtirish, ularning malakasini olib qanday tushunish darhol etiladi. yo'lda sizga omad tilaymiz.