Razdatka, "Chevrolet Niva": qurilmaning texnik xususiyatlari

Ov va baliq ovlash "Niva" uchun - ajralmas avtomobil. U o'z maneuverability va oddiy qurilma uchun mashhur bo'lgan. Albatta, yillar davomida model sezilarli eskirgan. Lekin "Chevrolet Niva" sotib olish uchun bir variant bor. Bu yana bir yoqimli ko'rinishi va kam bo'lmagan yaxshi xususiyatlari ochiq bilan mashina modernizatsiya qilinadi. er siri nimada? Bu oddiy - "Chevrolet Niva" haqida razdatka belgilangan. keyinchalik bu maqolada - Uning qurilma, qoida va ish rejimi.

Nima uchun biz kerak?

Bu tugunni to'rt g'ildirakli haydovchi transport vositalari ajralmas elementi hisoblanadi. Box va razdatka "Chevrolet Niva» (mashinada ikki edi) haydash akslar o'rtasida qayta taqsimlash moment. Ushbu mexanizm, agar zarur bo'lsa, harakati (deb atalmish ponizhaykoy) davomida moment oshiradi. Bu ta'kidlash lozim transfer ishi hamma g'ildiraklarning haydovchi suv emas faqat o'rnatilgan. Ko'pincha, bunday tizim yuk avtomobillari, kran va boshqa maxsus texnika bilan jihozlangan.

turlari

ma'lumotlar elementlar bir necha turlari bor:

• koaksial haydovchi şaftlar bilan jihozlangan. Bu turdagi ko'plab SUV'lar ishlatiladi. Bunday mashhurlik ikki ko'priklar uchun yagona final diskda foydalanish orqali sotib oldi.
• mil kaçıklığa bilan. hech milning yo'q. Bu tizimining afzalliklari - yuqori samaradorlik va shovqinsiz ishlash. Bundan tashqari, bunday quti past tormoz og'irligi bilan xarakterlanadi.
• itu qulflash bilan. Bu "Chevrolet Niva" jumladan belgilab beradi. Bu erda patinajı holda to'liq moment foydalanish imkoniyati off-yo'l haydash paytida juda muhim ahamiyatga ega, deb. old o'q faqat yo'lning qiyin bo'limlarda yoqilgan. monoprivod (faqat - suv bilan asfaltga orqa o'qlari). (Qachon, drayverni "yopiq") kerak bo'lsa, bu, yonilg'i iste'molini va o'sish geçirgenliğine kamaytiradi. ijobiy qulflash interaxle ham mavjud.

Qurilmangiz haqida

qurilmaning tatlar va bu bir xil qutilari ishga tamoyili arafasida qaramay. Qanday razdatka ( "Niva Chevrolet") qilsa? Bu birlik, bir necha elementlarni o'z ichiga oladi:

• haydash mil.
• interaxle differensial qulflash mexanizmi.
• Sam differensial.
• Zanjir yoki tishli.
• haydash mil va orqa oldingi o'q.
• Kültme.

Barcha bu yo'lovchi xonasi tomonidan nazorat qilinadi. Bu maqsadda, qo'lni bor razdatki. "Chevrolet Niva" bir qulf va bir mikdorini kamaytirish tishli ega. o'tkazish uchun asosiy uzatish cho'zilgan moment, haydovchi guruhga orqali uzatiladi. Keyingi safar kuch akslar o'rtasida taqsimlanadi. Bu yerda, ish bilan bog'laydi markazi termoq. Bu tugunni g'ildiraklar turli burchak tezlik bilan qaytsalar imkonini beradi. Aytganday, differensial bir necha turdagi bo'lishi mumkin:

• Beqaror (turli nisbatlarda moment tarqatadi).
• Simmetrik (bir xil kuchlar tarqatadi).

qulflash

Bu ichki SUV razdatka (xususan, "Niva Chevrolet") bir differensial himoyasi funktsiyasi bor, deb qayd etish lozim. Shunday qilib, moment uzatish salonidagi o'zgarish tarmog'i holatiga qarab nosimmetrik yoki assimetrik sodir bo'lishi mumkin. zanjir haydovchi foydalanish old aks ulash uchun. Bu jamoa tishli birliklar (qul va master) va bir haydash pallasida iborat. avtomatik zamonaviy off-yo'l hamma g'ildiraklarning haydovchi, shu jumladan to'g'risida. Lekin bu erda tarqatish uzatish bir qiyshiq tishli sifatida mo'ljallangan.

"Ponizhaykoy" nima?

Biz ilgari aytganimdek, uning to'liq ismi - qaytarilish tishli. Razdatka ( "Niva Chevrolet» 1,6 kiritilgan) imkon moment oshirish qilish, sen asosiy juft o'zgartirish imkonini beradi. g'ildiraklar sekin aylantirmoq, lekin katta g'ayrat bilan bo'ladi. Agar avtomobil loyga botib bo'lsa Shunday qilib, downshift barcha oqi siljishlariga oldini oladi. sekin mashina tuzoqqa chiqib olish uchun. "Ponizhaykoy" yuragi Planet tishli tamoyili hisoblanadi.

Bu qanday ishlaydi?

ishga tamoyili u juda oddiy. Bu haydovchi guruhga uzatish dan moment uzatish iborat. Bundan tashqari Markaziy termoq uchun kuch uzatish bor. Eski "Nivas" razdatka ( "Niva Chevrolet" hisob emas) kuni mexanizmi to'sib edi. Endi Avtomobil qattiq tish bilan to'la differensial himoyasi bilan jihozlangan.

Foydalanish rejimlari razdatki

Bu mexanizm besh xil rejimda ishlashi mumkin:

• "Neytralke", shu jumladan,.
• "Ponizhaykoy" o'chirilgan paytda Differensial himoyasi. Bu holda, moment ikki nisbati birida taqsimlanadi.
• upshifting qachon Differensial bloklangan. Bu erda, vaqt ajratish yo'l bilan, tushunish qarab, avtomatik ravishda amalga oshiriladi.
• Downshift va off differensial himoyasi. kuch uzatish birinchi holatda bir xil nisbatda uchraydi.
• differensial qulflangan, va "ponizhaykoy" kiritilgan. Bu holda, barcha ko'priklar keskin yarim-line jumladan, bir-biriga qulflangan. Moment yo'l yuzasi (loy, qum, va hokazo) turiga qarab, notekis amalga oshiriladi. operatsiya Ushbu rejimda erishilgan eng yaxshi mashina ochiq. Lekin hech-downshifts va ishlamaydi qulf bilan borish uchun. Shunday qilib, ko'rpa-to'shaklar tarqatma materiallar yukini ziyoda. "Chevrolet Niva" yaqinda uzatish kirib jiddiy aralashuvini talab qiladi. E'tiborga molik kuchli, yoqilg'i iste'molini oshiradi shina "yuqoriga eydi".

Qanday foydalaniladi?

qo'lni o'tish bo'yicha sxemalar. siz, o'ng qo'lini suring kerak, downshift uchun. Termoq himoyasi uchun - oxirigacha chap olish uchun. Bundan tashqari, vosita Lotin yozuv bor. Shunday qilib, L - bir bo'lib tushgan uzatish, N - neytral va N - oshdi. Endi bu barcha uchun qanday foydalanishni bilib qilaylik, shuning uchun siz mexanizmi ta'mirlash yo'q, va razdatki yotoqlari o'zgartirish emas. "Chevrolet Niva" - faol asfalt sirt ustida, balki yo'llarda nafaqat ishlatiladi avtomobil universal manzil. Agar Ford yoki hovuz engish kerak bo'lsa, siz butunlay to'xtatish va qadamning kamaytirilgan soni yoqish kerak. Shuni yodda tuting: u faqat to'liq stop so'ng o'z ichiga zarur. Hatto soatiga 5 kilometr Agar transfer ishi muammo bo'ladi. Lekin differensial himoyasi ham yo'lakay mumkin. Hech bir ajablanib, u olib keladi. ya'ni yoqilg'i iste'mol ortadi tufayli doimiy ish ikki itu va yarim o'qi. Ba'zi hollarda bu o'z ichiga uchun zarur bo'lgan kültme "Chevrolet Niva" ga? Uning ishi "diagonallar", Fords va asta-sekin ko'tarilishni qaysi uzoq Nishab chorrahasida kerak. haydovchilar tez-tez talab qilinadi: u to'sib bilan uzoq borish mumkinmi? U faqat juda zarur kiritilgan bo'lishi kerak, deb unutmang. Aks holda, u tishlari va Miller yuk ortadi. Bas, yuqori tezlikda asfalt borib bo'lsa, tez orada "Chevrolet Niva" haqida tarqatma o'zgartirish kerak bo'ladi.

majbur unlock

Bu avtomobil turgan bo'lsa ham, o'chirilgan bo'lishi mumkin emas - Ba'zan u qulf bo'g'ib bo'ladi. vaziyat "Chevrolet Niva" uchun juda keng tarqalgan. Qanday uni hal qilish uchun? Agar ishonch yo'li mavjud. Buning uchun, biz bir oz tezlashtiradi va to'g'ri o'chiring harakati davomida, bir teskari vitesi o'z ichiga differensial qulf. ma'lum bir tezlikda u "olib urmang" oson. asboblar panelida quyida foto kabi, bir chiroq kabi yona davom bo'lsa, qulf yopiq edi. Bu qanday vaziyat bo'lishi mumkin? Siz birinchi tezligini shug'ullanish va harakat qayta o'chirishingiz kerak. oldinga va orqaga harakat qilib, sizga qolgan differensial muammoni qaror. A, odatda, faqat off-yo'l og'ir yilda interaxle qulf o'z ichiga tavsiya. iflos yo'llar va qum tepalari etarli downshift chorrahasida.

chuqur ko'lmak bartaraf

Ko'pincha haydovchilar o'rtasida nizo, transfer holda bilan Ford kesib uchun eng yaxshi yo'li bor. downshifts - Ba'zi odamlar jadallashtirish, boshqa bilan ko'lmak ham "qamchi" afzal. ballonlar Water Falls, motor "bobinlerle" filtri orqali - loy chuqurga yuborilganda suv bolg'a katta xavfi bor. Buni oldini olish uchun, juda ko'p olimlar maxsus şnorkel bor. Lekin siz unga holda, albatta, mumkin. Deep ko'lmak ikkinchi downshift sharoitida uni bartaraf lozim. Bu birinchi tezligi va oxurdan o'tish uchun vaqt (mashina tushib boshlaydi qachon) muammo taqdirda ta'minlash uchun emas. Agar (a to'g'ri qaror bo'lgan) tezlashtirish bilan suv kiritsangiz, yo'l g'ildiraklar o'rta xususda olish mumkin, deb eslayman. Dvigatel quvvati g'ildirakni madhiyasi uchun etarli emas - avtomobil savdo nuqtalari, avtomobil hosilasi ushlaganida.

qutisiga ta'mirlash

Ko'pincha, broshyura qamrab ( "Niva Chevrolet" ham bundan mustasno emas) bir neft o'tib boshlaydi. Bu holda, qutisiga darajasi asta-sekin, lekin, albatta, tushib boshlaydi. Bu holda u neft muhr razdatki o'zgartirish kerak bo'ladi. "Chevrolet Niva" uch muhr elementlar bilan jihozlangan. Ushbu muhrlar o'rniga, siz tashqi bir qutini olish kerak. Bu eng yaxshi bir lift yoki ko`rishni teshik ustida amalga oshiriladi. Shunday qilib, birinchi neft qoralangan qutisini tozalash va to'la tozalandi. Bundan tashqari parrak mil qismlarga. Muhim nuqta: cıvataları olishdan qachon, ularning holatini tekshiring. mavzu "yuqoriga tili bilan ichishni" bo'lsa, bunday tok asosiy ekspluatatsiya qilish mumkin emas. Va nomutanosiblik parrak mil bartaraf etish maqsadida, demontaj sohasida unga bir belgisi qilish. Bundan tashqari, mil teshik va ikki murvat joylashtirilgan gardish non ustiga vidalanır. kichik o'rnatish, pichoqlar o'rama xolatda ushlab turing foydalanish. Bosh yong'oq 24 va yuvish to'pponcha gardish olib tashlash uchun. oxirgi qismi ham qabul qilinadi. Keyingi, biz tekis otvertka qo'lini olib, pardasi transfer ishini olib tashlang. Yashash joyi quruq mato bilan artib va muhrlab element yangi neft ba'zi amal qilinishi lozim. Ajratish yordamida joyiga bosing-mos. xil tarzda qolgan o'rnatish qaynoq. ta'mirlash ishlari bajarilishi ustidan razdatku yilda yog 'qo'shishingiz kerak. "Chevrolet Niva" a yopishqoqligi 80W90 bilan sevgi tishli moy.

boshqa muammolar

Ba'zan razdatke taqillatishdi bor. "Chevrolet Niva" - avtomobil VAZ-2121 ko'ra ko'proq, lekin bunday ayb istisno emas. Agar e'tibor kerak birinchi narsa - yurgan shom. Avvalroq "Nivas" haqida ko'p shovqin va tebranish sabab bo'ldi xoch, rasmiylashtiruvi edi. Agar "Niva" eski avlod bo'lsa, birinchi xochini tekshiring. yangi versiyasi kelsak, doimiy tezlik bo'g'imlarga bor ishlatiladi. Bu yerda to'xtash nuqtasi istisno. Shuning uchun, eng Dropbox mavjud dişliler, tenglashtirishga qarab sababi. munosabat va tishli bo'shliqlar mavjud o'zgartirilishi kerak. Bu, shuningdek, razdatke neft o'zgartirish tavsiya etiladi. Muhim nuqta - avtomobil chuqur hovuz engib bo'lsa, u qutiga yog 'o'rniga iloji boricha tezroq bo'lishi kerak. neft suv borligi transfer uzatish resurs tishli va rulmanların kamaytiradi. Aytganday, so'nggi ham tekshirish va o'rnini kerak. Balki tıklatıyor zaif tug'ish holatiga tufayli bo'ladi. Motorists bir anaerobik qatronlar foydalanish tavsiya etiladi. Ular truba ichiga elementi sozlamalari oldin bilan atalgan tashqi irqi bilan davolash lozim. Yana bir sababi - deb atalmish vertolyot. Bu elastik qoplangan bilan razbatku ahamiyat ishtirok vazalar. Agar bu alomatlar duch bo'lsa, xanjar kiyish tekshiring. mavjud bo'lsa munosabat o'rniga.

xulosa

Shunday qilib, biz bunday transfer ishi deb topildi. Ko'rib turganingizdek, bu to'g'ri foydalanish va saqlab imkoniyatiga ega bo'lish uchun kerak juda murakkab mexanizm hisoblanadi. Transfer ishi har doim bo'lgan va har qanday hamma g'ildiraklarning haydash, suv ajralmas qismi bo'ladi. qiyin to'siqlarni kesib, u bir marta haydovchilar qutqarib olmadi.