Titrash tezligi: printsipi, turlari. qaytarilish tishli va differensial himoyasi bilan suv

Avvalo, uning biron-bir uzatish uzatish haydash g'ildirak vosita moment uzatish tezligini tartibga solish uchun mo'ljallangan, deb aytaylik. Ular to'g'ridan-to'g'ri va ortib moment va uni pasaytirish bo'linadi. Bu erda, biz so'nggi shaklida haqida ko'proq gapirish.

Kamaytirish tishli va uning maqsadi

Sodda qilib, qaytarilish, tishli qo'yish - ikki haydash akslar o'rtasidagi moment tarqatadi qo'shimcha box - baribir, razdatke bo'lgan biri hisoblanadi. Bu avtomobil tezligi tomchi va moment va quvvat ortib yoqilgan bo'lsa. Bu uzatish ko'pincha bunday muz, Ford tik hodisa yoki yuksalish, qum, chang, tuproq, toshloq va og'ir yo'l ketayotgandek sifatida to'siqlarni bartaraf ishlatiladi.

"Past" - U past bir qisqartirish ifodalaydi ko'rsatish L va Qasos bilan tugmani yoki naychaning yoqilgan. Printsipi downshift siz o'girib qachon off-yo'l tezligi tomchi deb, lekin u to'siqlarni yengish qobiliyatini kuchliroq olish va. kuzda kursi kattaligi tishli g'ildiraklari tishli nisbati bog'liq. downshift yuqori tezlikda harakatlanuvchi avtomobil.

Misol uchun, uchinchi tishli mexanizmi uzoq vaqt yuksalishi davrida yetarli kuchli emas bir vaziyatni ko'rib, va ikkinchi uzatish qaytish soni juda katta bo'ladi qachon. Bu holda, past uzatish kiritish vaziyat bilan engish uchun yordam beradi: Avtomobil past tezlikda harakat, lekin yuqori tezlikda bo'ladi. Tufayli yo'lda to'siqlarni bartaraf qilish g'ildirak moment o'sishiga u ancha oson bo'ladi. bilan ko'prik ortadi qaytish soni tishli darajasi chiqish mil. Natijada, avtomobil yanada oson kuchli yo'llar, suv to'siqlarni, tutdi va hodisa va boshqa to'siqlarni bartaraf mumkin.

Splitter

Splitter, tizimli elektron uzatish holda kiritilgan yoki alohida birlik sifatida etdi. "Avtomatik" transfer ishi mavjud bo'lishi mumkin emas, va uning vazifalari, PPC saytlar ba'zi batafsil amalga oshiriladi. Qo'shimcha CP, unda g'ildirak ustida tortish kuchlarini rivojlantirish uchun mo'ljallangan kamaytirish tishli (Splitter), bor. Splitter moment oshirish uchun yaratilgan bir uzatish mexanizmi hisoblanadi. Bu qoida tariqasida, o'rnatilgan, yomon yo'l sharoitida foydalanish uchun mo'ljallangan, u qo'l. Bu holda, qutisiga uzatish odatdagi soni uzatish oraliq tishli tezligi erishish yordam berish uchun bu yerda yetarli bo'lmaydi.

Quyidagi vaziyatni ko'rib chiqaylik: to'rtinchi tishli bir haddan tashqari bilan maxsus sharoitda muayyan Dvigatel tezligi ish, bir kam tishli, uchinchi Dvigatel da "o'ralgan." Bu holda, yanada uzatish yordam beradi.

Qanday pastki vites o'z ichiga?

Bu mashina, keyin neytral holatda asosiy vosita tishli qutisini va vosita qutisini yana to'xtatish uchun zarur - "., Toqqa tishli" ga So'ngra, ogohlik. alohida emas, balki butun va adabiyotlar mavjud uzatish qutisini. Bu holda, an'anaviy CPR bu tishli shug'ullanadi bo'lgan maxsus bilagiga ega. qaytarilish tishli normal rejimda, kiritilgan bo'ladi, agar bu holda dvigateli va uzatish kabi haddan tashqari yuqori xavfi ham. Natijada, birlik, ham zarar bo'lishi mumkin.

Application downshift va differensial himoyasi

Biz o'rgangan, shuning uchun, bosqichma-pastga - doimiy Dvigatel tezliklarda g'ildiraklar qaytish soni kamaytiradi qo'shimcha tishli,. Odatda u transfer holda o'rnatilgan. Uning mavjudligi SUV ko'proq, qimmat og'ir va ancha murakkab qiladi. Lekin bu har doim belgilangan emas iqtisodiyotning avtomobillarga, o'rniga, orqa aks uzatmalar qutisi da PTO uzatish Karter downshift uchraydi ulang. Keyingi paytda shahar avtomobillari kichik va yaqin birga To'yimizda olish SUVs ramka. Bu avtomobillar ko'pincha mahrum va downshift. Endi bunday niyat bor edi, deb ustuvor - uning yo'ldan tashqarida ortiq mashinada qulay shart-sharoitlar mavjudligi. Eng ishlab chiqaruvchilar o'tmishda bir to'shak tanasi va ramka tuzilishi o'tish. Real jip hali downshifted va ular har qanday to'siqlar qo'rqmaydilar, shunday qilib, qulf, termoq qilgan er, suv, bor.

Termoq himoyasi xochini yaxshilash uchun talab qilinadi. o'zi ko'ndalang most va idoralararo most bo'lingan, termoq. Avvalroq avtomobillar bunday texnologiyani, shuning uchun dizayn xavfsizlik elementlar salbiy ta'siri, ularning etishmadi. Avtomobil bir burilish qiladi, agar ko'ndalang differensial g'ildiraklar turli xil tezlik bilan ochish uchun ruxsat beradi, u, masalan, zarur. Lekin uning mavjudligi, boshqa ham sobit bo'ladi, xususda bo'ladi g'ildirak faqat ketadi Dvigatel quvvati bilan ishqalab, deb olib kelishi mumkin. Agar differensial Dvigatel quvvati g'ildirak o'rtasida tarqatiladi qulflash qachon teng bo'lishi, va shunday qilib, avtomobil to'siqni yengib mumkin.

Markazi differensial harakat tamoyili o'xshash: u turli xil tezlik bilan va turli orbitalarda harakat qilish Old va orqa o'qlari beradi. Lekin ayrim hollarda, bu boshqarish murakkablashtirishi mumkin: old g'ildiraklari to'xtadi bo'lsa, orqa harakatsiz bo'ladi. markazi termoq qulflash muvaffaqiyatli bu muammoni hal mumkin. orqa, old va Markaziy termoq: uch qulflar bilan jihozlangan, qoida, uning mukammal manevra uchun ma'lum suv,.

qaytarilish tishli va differensial himoyasi bilan suv

Ayni paytda, hali butun sirt ustida qulay his qilish uchun barcha zarur asbob-uskunalar bilan jihozlangan real off-yo'l obyektni, mavjud. Bu transport vositalari orasida bunday Chevrolet Trailblazer, Hummer H3, Land Rover Dicovery sifatida, masalan, bor.

"Treylbleyzer" buyuk tanani, bir ramka tuzilishi va texnik afzalliklari uzoq ro'yxati bor. Bu yorug 'va shafqatsiz ko'rinishi bor. 2015-yilda, model, ham tashqi va texnik uchun juda muhim yangiliklarini bor "to'lg'azish". To'xtatib turish yumshoq, lekin bu fakt va suv nazorat muayyan yo'qligini keladi: kichik roll o'tkir burilishlar davrida paydo bo'ladi. Avtomobil zarur tizimlar bilan to'la bir to'siq huzurida mumkin safar sifatini xohlasa.

Endi biz off-yo'lning fotih Amerika modeli borib - "Hammer". bu aravani guruh ishlab chiqarish yuragi asosan harbiy texnologiyalarni ishlatiladi. U haqiqiy shafqatsiz suv yaratishga qodir ekanini ajablanarli emas. Series ishlab chiqarish 2010 yilda uni qaytib to'xtadi va u Hummer H3 faqat maxsus buyrug'i bilan mavjud ekanligini o'tgan yili e'lon qilindi. Avto muhimi, u harbiy sanoat olingan past tishli va differensial himoyasi eng yaxshi tizimlari, biri bilan jihozlangan katta zamin rasmiylashtiruvidan, katta dvigatellar, katta g'ildiraklar, off-yo'l shinalari bilan ayakkabılı va farq.

"Discovery" ramka tuzilishi saqlab necha Britaniya SUV'lar biridir. U bir ajoyib ko'rinishi, balki oshdi qulaylik va harakatchanlik hamdir. boy tanlash bilan emas, balki-da Dvigatel qator, lekin ta'sirli ko'rinadi. bir necha usullari mavjud qulflash va auto yaxshi to'rt g'ildirakli diskini iftixor. Avtomobil ishonchliligi va sifati, albatta, ta'sirchan bo'ladi.

Bu jip muvaffaqiyatli shahar muhitida faoliyat, hali katta va og'ir mashinasozlik, ularning haqiqiy taqdir mumkin - haqiqiy off-yo'l. Bu transport vositalari samarali iqtisodiy ko'rib bo'lmaydi ta'kidlash lozim, va ular asfalt yo'llar avtomobilini taqdim foydalanish uchun mos emas xususiyatlar uzoq ro'yxati bilan jihozlangan.

turlari downshift

chuvalchang redüktör qo'llanilgan, kamdan-kam hollarda, silindr va sayyoralar. tishli şaftların eksenlerini kesishgan, kirgan tishli biridir. Harakati unda vint juft amalga oshiriladi. Asosiy xususiyatlari uning tufayli ish xususiyatlari, nisbatan past samaradorligi, kichik hajmi va katta tishli nisbati past shovqin bo'ladi. bilan solishtirganda to'g'ri tishli tishli yaxshi silliqligi beradi. uzatish Ushbu turdagi moment oshirish va tishli bilan tishli boshqa turdagi nisbatan kamayishi tezligi juda katta salohiyatga ega. parallel mil mexanizmlarini ishlatiladigan vitesi rag'batlantirish. Ushbu turdagi uchun, chunki dizayn xususiyatlari yuqori aniqligini talab qiladi.

Gears ruxsat etilgan yuk darajasiga ta'siri, ishonchli va mustahkam bo'ladi, yuqori tezlikda, bunday mexanizm yuqori shovqin darajasiga ega nuqtasi kamchiliklari zikr qilinishi mumkin, va moslashuvchan o'zgaruvchan yuk javob olmaysiz. dişliler va sayyora turli bo'ladi. Ular bor Presses ko'char bolta bilan. Bunday transfertlar an'anaviy dişliler kam shovqin va yuqori uzatish hollarini olish ehtimoli ishlab chiqarish bilan solishtirganda, kompanovki tinchlik, past og'irligi bor. ayrim kamchilik va nuqsonlardan, buyumlar juda ko'p zikr aniqlik o'rnatish va ishlab chiqarish talablariga oshirilishi mumkin.