VAZ-2114 dagi orqadagi tormoz disklari: o'z o'rnini bosuvchi

Mahalliy avtoulovlar ishonchli va uzoq umr ko'rishadi, garchi ular universal tarzda talon-taroj qilinadi. Arzon narxlardagi, elementlar bazasi mavjudligi mashinani tanlashda muhim ahamiyatga ega. Biroq, har bir haydovchi temir otini yaxshilashga harakat qiladi, shuning uchun chiroylik va ishonchlilik uchun tez-tez tormoz diskini VAZ-2114 ga qo'yishadi. Ha, chiroyli - barabanlar disklardagi kambag'allarga o'xshamaydi. Va ishonchli - tormozlarning samaradorligi standart avtomobil to'plamiga nisbatan bir necha bor ortadi.

Asosiy ma'lumotlar

Togliatti shahridagi avtomobil zavodida birinchi avtomashinadan ozod qilinganidan buyon odamlar "tin" deb nomlangan "Jiguli-2101" modeli deyarli bugungi kungacha barcha avtomobillarning tormoz tizimi o'zgarishsiz qoldi. Oldin disklar va baraban orqasida edi. Bu mantiqiydir, chunki tormozning asosiy yuki old tomondan tushadi.

Tabiiyki, bunday sxemalar baraban atrofida aylanadigan GAZ-24ga qaraganda ancha samarali. Disk tormozlari juda yaxshi tushunilganligi va to'xtash joyiga boradigan yo'l juda ham kichikligi sir emas.

"VAZ-2114" ni sozlash

VAZ-2114 - bu mashhur to'qqizta o'rnini egallagan yangi model. Avtomobil bazasi bir xil, hatto quyosh nurlari kabi nosozliklar ham shunga o'xshash. Biroq bu erda siz mustaqil ravishda avtomobilni yaxshilashingiz mumkin.

"Lada-Kalina" - bu orqa aksdagi disk tormozlari zavoddan o'rnatilgan birinchi modeldir. Va shuni eslatib o'tmoqchimanki, sizning mashinangizdagi barcha o'zgarishlar faqat o'zingizning xavf-xataringiz va xavfingiz bilan bog'liq. Dizayn, shovqin, tormozlash tizimining aralashuvi, modifikatsiyasi, plastinkalarni olib tashlash va avtomashinaning ishlashi taqiqlanadi. Ammo agar sizni qo'rqitmasa, siz o'qishni davom ettirishingiz mumkin.

Tyuning uchun nima kerak

Shunga qaramay, VAZ-2114 rusumidagi orqa disk tormozlarini qo'yish qaroriga kelsak, siz uchun bu elementlarning nima zarurligini bilishingiz kerak:

1. Disklar tormozlanadi. Vaz-2114 yoki shunga o'xshash modellarning oldingi g'ildiraklariga o'rnatilgan 2108, 2109 modellariga mos tushadi. Uning diametri 240 mm bo'lishi kerak. Lekin siz tornavtasiz ishlamasligingiz kerakligini e'tiborga olishingiz kerak - hub bir oz dizaynda farq qiladi. Va undan ko'ra, 58 mm dan 60 ga qadar diametridan zerikish kerak.
2. Kaliperlar, tormoz plashlari, shlanglar - shuningdek "Samara-1" va "Samara-2" avlodlari oldingi tormozlaridan. Shuning uchun siz to'qqiz nafar oldingi tormozlarni ishonchli tarzda sotib olishingiz mumkin.
3. Serkullarni o'rnatish uchun plitalar. Siz ularni o'zingiz qilishingiz mumkin va avtoustik do'konlarda xarid qilishingiz mumkin.
4. 12 M10X1.25 uzunligi 30 mm bo'lgan murvat.
5. Yuvish moslamalari - 8 ta. Vaz-2109 8-vostonali modellari va 2114-sonli gaz taqsimlash mexanizmini o'rnatishda juda mos keladi.

Xo'sh, bularning barchasi, hamma zaxira buyumlar sotib olinadi, barcha zarur vositalar mavjud. U butunlay modernizatsiyani amalga oshirish uchun kichik masala bo'lib qolmoqda. Shunisi e'tiborga loyiqki, yangi VAZ-2114 (ikkilamchi bozorda ularning narxi baland), orqa tormozlar yo'q, lekin juda qiyin bo'lmagani holda ular o'zgartirilmoqda.

Jamoani demontaj qilish

Barcha tormoz tizimini orqa aksda demontaj qilishdan oldin suyuqlikni to'kish kerak. Buning uchun kaliperda joylashgan qon ketish nipellari bo'shatiladi. Natijada, siz kelajakda nasosni bajarishingiz kerak bo'ladi. Dastlabki ishlar quyidagilardan iborat:

1. Bolalni gevşetin va pedlarni kamaytiring. Tamburni g'ildirak uyasiga o'rnatadigan twist hidoyat pinlari . Agar siz barabanni osongina olib tashlamasangiz, mo'l-ko'l o'tiradigan joyni WD-40 penetrali moy bilan davolang. Bunday ta'mirlashda doimo yoningizda bo'lishi kerak. Bundan ham ko'proq - oldindan (taxminan yarim soat), barcha tishli bo'g'inlardagi bu suyuqliklarni davolash kerak.
2. Yassi tornavida yordamida kamonlarni chiqarib oling va ajratgich panelini olib tashlang. Al-tormoz kabelini uzib tashlab, eski, hozir keraksiz, yostiqlarni butunlay yo'q qilish mumkin.

Shuni unutmangki, hozir siz qo'lni qo'zg'aysan qilmaysiz (agar siz Shlangi qurilmani o'rnatmasangiz). Shuning uchun, albatta, kabelga bog'liq bo'lgan barcha komponentlar, shu jumladan, o'chirilishi mumkin. Va endi o'rnatish haqida gapirish kerak.

Disk tormozlarini o'rnatish

Mexanizmni qo'llab-quvvatlashni tashkil etish, orqa g'ildirakning oldida ham, orqasida ham bo'lishi mumkin. Har qanday holda ishlaydi, ammo agar orqa tomondan o'rnatilsa, samaradorlik biroz yuqoriroq bo'ladi. Keyinchalik, sizning vazifangiz shablonni dastgoh bilan to'g'ri ulashdir. Kamchiliklarga ham e'tibor bering. Kamchiliklar mavjud bo'lgan taqdirda, ishni qayta bajaring.

Orqa nurning burchaklarining burchaklarini bajaring. Bu holda, siz orqa markazni qo'yishingiz mumkin emas. Bolgarlarning yordami bilan to'g'rilash juda qulay. Disk tormozi taymerini o'rnatish uchun siz yana bir nechta harakatlar qilishingiz kerak:

1. Dastlabki qavatdagi qavslarni joylashtiring.
2. Tormoz diskini g'ildirak markaziga joylashtiring.
3. Ishonchliligini oshirish uchun masofani bosib turadigan joylarni aloqa joylariga joylashtiring.
4. Qo'llash plitalari va qavslarni ushlab turing.
5. Tormoz mexanizmini muhrlab qo'ying.
6. Serkulni mahkamlang va tormoz pabchalarini joylashtiring.

Bularning barchasi, umuman olganda, siz ko'rib turganingizdek, ish oddiy. Lekin siz o'rnatishda ehtiyot bo'ling, faqat yangi elementlardan, ayniqsa murvatlardan foydalaning. Foydalanadigan murvatlarni ishlatish mumkin emas. Yalang'och ko'zga ko'rinmasa ham, iplar allaqachon buzilgan.

Diskning orqa tormozlarining ijobiy sifati

Ha, asosiy afzallik xavfsizlikning ortishi. Tormozlash masofa kamayadi va havo ob-havoga bog'liq emas. Tugun ishi barqaror, ob-havo hech qanday ta'sir qilmaydi. Masalan, yomg'ir barabanida tormozlar samarasiz bo'lib qoladi, tormozlash masofa ortadi. Diskdan foydalanganda bu kuzatilmaydi.

Haddan tashqari isitish disk tuzilmalaridan qo'rqmaydi. Masalan, yuqori tezlikda tormozlashda tizimdagi suyuqlik yuqori ishqalanish kuchiga qarab isiydi. Drum va o'tiradigan joy deyarli qizil rangli - 600 darajaga qadar qiziydi. Natijada, pedal muvaffaqiyatsizlikka uchraydi, frenleme samaradorligi bir necha marta yomonlashadi. Bu disk tormozlari o'rnatilgan bo'lsa hech qachon his qilmaysiz. Qurilma oddiy va ishonchli, shuning uchun xavfsizlik haqida xavotirlanishga hojat yo'q.

Tormozlarni burish

Barcha ishlarni amalga oshirganingizdan so'ng siz tizimda havodan haydashni talab qilishingiz kerak. Bu ishning samaradorligini oshirish uchun juda zarur. Va modernizatsiya boshlanganidan beri uzoq vaqt xizmat qiladigan tarkibiy qismlarni o'zgartirishni unutmang. Shlangi, oldingi oyoq kiyimlarini, VAZ-2114 vakuumli tormoz kuchaytirish vositasini , asosiy tsilindrni almashtiring. Suyuqlikka keladigan bo'lsak, u taxminan har ikki yilda o'zgarishi kerak. Qisqacha aytganda, nasosni olish tartibi quyidagicha:

1. Kengaytirish tankini suyuqlik bilan to'ldiring.
2. Orqa arqonni pompalang.
3. Zarur bo'lganda suyuqlik darajasini tekshiring.
4. Chap orqa sun'iy yo'ldoshni namlang.
5. 3-qadamni takrorlang.
6. Old sindirish moslamasini pompalang.
7. 3-bandni bajaring.
8. Chap burchakni oxirgi marta aylantiring.

Vaz 2114 tormozlarini to'g'ri yo'ldan ozdirishning usullari shuni ko'rsatadiki, protseduraning mohiyati (asosiy tormoz silindigiga nisbatan) uzoqdan tortib olingan yordamga o'tishdir.

Qo'l tormozi kerakmi?

Biroq, ayrim avtoulovchilar qo'lda tirnoqsiz harakat qila olishmaydi. Yangi VAZ-2114, narxi bir vaqtning o'zida 300 mingga yaqin edi, lekin bu juda qulay emas edi. Shaharlarda faqatgina yo'q joyda to'xtash joylari. Agar autorun tizimi o'rnatilgan bo'lsa, unda qo'l siqishsiz ish qilish mumkin emas - tezlikni o'rnatish tavsiya etilmaydi.

Ushbu mexanizmni nima qilish kerak? Birinchidan, bu qo'l sindirish, lekin simi emas, balki Shlangi shiling. Odatda, ular universal bo'lib, Xitoyning yangi mexanizmlari esa 1500 rubldan va undan ko'pdir. Va VAZ 2114 rusumidagi orqa disk tormozlari qo'lda ishlaydigan tormoz tizimi bilan jihozlanadi.

O'rnatish jarayoni juda sodda - oldingi murvat o'rniga qo'ying, Shlangi tizimga ulang, ya'ni orqa aksning ustunlarini boshqaradigan qismga. Hammasi shu qadar, bundan buyon har qanday sharoitlarda mukammal ishlaydigan qo'l bilan bo'ladi. Haddan tashqari issiqlikdan, sovuqdan va yomg'ir quyilmasidan qo'rqmasdan. Va hatto sovuqda ham qo'l sindirish moslamasidan foydalanishingiz mumkin.

Xulosa

O'rnatish tugashi va oqim tugallangach, tormozlar o'rnatiladi, barcha qismlarni ehtiyotkorlik bilan tekshirib ko'ring, tishli ulanishlarni torting. Va yo'lga birinchi bor chiqib ketganingizdan so'ng avvalgi tormoz bilan farqni his etasiz. Bu juda ham samarali bo'ladi, avtomobil barqarorlashadi.

Shuni tan olishimiz kerakki, bunday takomillashtirish zarur, va yo'l politsiyasi bu bilan qarorlarni qabul qilishi kerak. Kolxozni to'plashning iloji yo'q, hatto ishni qabul qilish va ekspluatatsiya qilish uchun ruxsatnoma tajribali usta tomonidan berilishi kerak. Albatta, bu bir tush, bu sodir bo'lmaydi. Shu sababli, hozircha o'z tahlikangiz va xavflaringizni o'zgartirishingiz kerak.

Vaz-2114 rusumidagi orqa diski esa samarali va ishonchli. Va ularning o'rnatilishidan faqat o'zingizni, yo'lovchilaringizni va piyodalarni himoya qilish orqali erishasiz.