Velosiped qismlari va ularning nomlari

Velosipedda emas, hatto o'nlab va yuzlab yillar bo'lgan mashhur. avtomobil sanoatini rivojlantirish qaramay, transport ikki g'ildirakli Ekologik shakli o'z mavqeini yo'qotib bo'lmaydi. Bundan tashqari, bu qism professional sport bilan ishlatiladi. velosiped qismlari har yili avtomobil xavfsiz, qulay va tez qilib, takomillashtirildi. velosiped dizayn xususiyatlarini ko'rib chiqaylik.

velomashin turlari

Turi-velosiped qismlari, ya'ni ramka chiday yoki qattiq turdagi bo'lishi mumkin. birinchi variant apparati bir ramka pastga qo'yish uchun ruxsat, kamida bitta interfeys bilan ta'minlangan. Bu velosipedda tashish va saqlash imkonini beradi.

Biroq, bir to'liq o'lchamli yig'ma modellari ishonchliligi va ishlayotgan bajarish bo'yicha o'zgartirishlar hosil. Ushbu turdagi tomonidan, odatda, shahar Puset va velosiped qilingan qaysi yuqori kuch va ishonchliligi hech da'vo qilish. Bu oson tashish uchun har qanday zamonaviy velosiped bir necha daqiqa ichida demonte mumkin ta'kidlash lozim. teskari tartibi kabi uzoq davom etadi. Bu qatlamlanish munosabati bilan imkoniyatlari juda mashhur emas.

qo'llab-quvvatlash tuzilishi

velosipedda komponentlari doirasidan o'rganish boshlanadi. Bu uning turi mashina, uning ishonchliligi va xizmat hayot turkumga tomonidan belgilanadi edi. ramka necha qismdan iborat. Ular orasida:

1. Yuqori va pastki old tube.
2. Underseat silindr a'zosi.
3. Yuqori va pastki patlari.

Zamonaviy orasida ramka turlari toifasida bir qator aniqlashdi:

1. Yo'l-ramka.
2. Munitsipal variant.
3. Mountain o'zgartirish.
4. Sport va Stunt model.

Ular bir ramka tuzilishi, ishlab chiqarish moddiy, takviyelerde huzurida, tashqi dizayni o'rtasidagi farq qiladi.

Nima zamonaviy kadrlar qildi?

Bunday ramka sifatida moddiy velosiped qismlari, - u mashina narxini va ish faoliyatini tegishli eng muhim parametrlarni biri hisoblanadi. uglerod, alyuminiy yoki po'latdan yasalgan kvadrat bilan jihozlangan zamonaviy mototsikl.

Temir qotishmalari, birinchi navbatda, shahar velosiped ishlab chiqarishda ishlatiladi. dizayn mexanik tabiat ta'siri yuqori kuch va qarshilik bilan xarakterlanadi. cons po'lat ramka velosipedda dinamikasi salbiy ta'sir ko'rsatadi og'irligi va kam moslashuvchan ko'p qo'llaniladi.

Alyuminiy ijobiy kuch, egiluvchanlik va engildir. Bu romkalar ajoyib ergonomikasi, yastıklama va dinamik bor. Bunday materiallar qiymati, shuningdek, po'lat hamkasblari nisbatan yuqori.

Uglerod tolasi (uglerod) qimmat velosiped ramkalar ishlab chiqarish uchun ishlatiladi. Bu mahsulotlar ham metall hamkasblari orqali, yuqori kuch bor. Shu bilan birga, ular uzoq umr, zarba qarshilik bor va qarshilik, yaxshi manevra kiyish.

Rulni va sanchqi

velosiped Bu qismlari odatda bir-biriga bog'liq bo'ladi. Charm bir gorizontal quvur va tashqi satrini elementlar bir juft bo'ladi. turi Serbiyada turi elementlarni egish ya'ni bir necha toifalarga bo'linadi:

• To'g'ridan-to'g'ri variant.
• modelini egildi.
• "Qo'y" deb atalmish.
• gvardiyasi yuqoriga o'zgartirish.

Olib tashlash - gorizontal qismi va sozlash g'ildirak o'rtasida oraliq element. U rulga ramka uzoqliligi ketkazadi. uzoq olib tashlash, harakati davomida chavandozning gorizontal joy. an'anaviy dizayn mashinalari, shu element taqdim emas.

qismi quyidagi tarkibiy qismlardan iborat o'zini bog'lab:

1. Ustun.
2. Plugs.
3. Olib tashlash.
4. Rulda.

Velosiped ayri - g'ildirak va old g'ildirak orasida o'rta qismi. Bu tuzilishini emas, balki murakkab dizayn xususiyatlari bor. parcha orqali rod old shisha ramka o'rnatilgan. rul ayri, g'ildirak o'rtasiga joylashtirilgan va maxsus yorliqlariga orqali u bilan shovqin bo'ladi.

rozetkasi bepul aylanish uchun shisha o'girib boshqarish ustun bilan jihozlangan bo'lsa. Bu kosa, ko'rpa-to'shaklar, halqalar, videokliplar bir necha ichiga oladi. Kosa ixcham bir tarzda o'rnatilgan yoki mahkam boshqarish ustun sobit bir tayoq ustiga o'rnatilgan ichki mavzu halqa bilan biriktirilgan.

g'ildiraklar

yuritganda qaysi velosipedda qismlari, albatta, u g'ildirakni eslatib joizki, eng muhim ahamiyatga ega. Ular vertikal holatda ramkani saqlab qolish va harakatda san'ati olib xizmat qilmoqda. tarkibi bir g'ildirak kindigi, bir RIM va shina kamerasini o'z ichiga oladi.

Markaziy element asosiy o'qi, kir va konlarni iborat yeng bo'ladi. bu qismida asosiy maqsadi - aktivizatsiya va Turk ta'mirlash. Bu yechilib g'ildirakni yo'naltirish xizmat sifatida Orqa markazi, yanada murakkab. yurish va yo'l versiyalarida, qo'shimcha ravishda tormoz mexanizmi bilan jihozlangan. Turli xil hajmda yulduzlar shaklida tezyurar velosiped o'rnatilgan switch tishli birligi bu qismida. sayyora shlanglari, shuningdek, tezlik o'zgarishi o'rnatish uchun apparati beradi.

Qolgan qismlar elementlarni g'ildirak

RIM ispit to'plab tomonidan markazi bilan bir xalqqa. Parameters kuchlanish so'zlovchi va RIM geometriya deformatsiyalari va dinamik yuklarni g'ildirak qarshilik ta'sir qiladi. Velosiped RIM alyuminiy, igna yasalgan - maxsus qotishmadan. Kuchlanish tuzatish RIM tomonidan joylashtirilgan rahbari tomonidan amalga oshiriladi.

Kamera - bu RIM joylashtirildi va havo bilan shishadi rezinadan yasalgandek bir bo'g'iq maqola hisoblanadi. Issiqlik-plastik. Havo quyish boshi orqali amalga oshiriladi. ispit balon rahbarlari zarar oldini olish uchun, RIM ichki qismi rezina septum bilan jihozlangan.

Kamera tashqi ta'sirlardan himoya qilish, shuningdek, yo'l bilan mustahkam nazorat yaratish - plastik asosiy maqsadi. balon dizayn marjon, yon devori va yuz ichiga oladi. velosiped mo'ljallangan foydalanish qarab, u shinalari to'rt turdagi birida "kishining poyabzal kiyib" mumkin:

1. Road variant. qadam namuna - o'rta, uchun munosib iflos yo'llar va avtomobil yo'li yo'nalishlar.
2. Slicks. Ular yo'l velosiped va silliq yo'llarda foydalanish uchun mo'ljallangan.
3. Agressiv turi. Eng tez-tez, tog 'velosiped, bu qismi. a talaffuz va chuqur qadam o'rnak bor edi.
4. Gibrid shinalar. Bu elementlar tog 'va yo'l tartibga solishga, o'rtasida yarmi bo'ladi.

qorong'i reflektörler qo'shimcha xavfsizlik va uskunalar ko'rish ispit o'rnatilgan sariq va qizil rang beradi.

uzatish yig'ish

Bu birlik velosiped harakati uchun javobgar bo'ladi. tugun tuzilishi ancha murakkab qurilma mavjud. Bu mexanizmlar katta turli beradi. ning velosiped uzatish kiritilgan, deb ataladi ko'rib chiqaylik:

1. Drive dişlisi.
2. Cranks.
3. Tashish.
4. O'tdim.
5. Zanjir.
6. bir yulduz boshchiligidagi.
7. Tangalar.
8. Vites.

tashish ramkaning pastki qismida joylashgan. old tishlar bir aralash uchun Node va bog'lovchi rod mexanizmi. pedallar barqaror aylanish Pass-orqali o'qi posted qaysi sobit konlarni tomonidan taqdim etiladi. ochiq va zapravka xil: surgun ikki turi mavjud.

aloqa paneli karetasi ulash va pedallar kvadrat yoki vazalar hizmetlilerim biriktirilgan. elementlar old tishli bilan ta'minlangan.

o'tdim va zanjir

Pedallar tashish ulanish rodlar orqali mexanik kuch uzatish ta'minlash va suvori oyog'idagi oyoqlaring qo'llab-quvvatlash sifatida xizmat qiladi. Bu elementlar bir necha turga bo'linadi:

1. Klassik versiyasi - havaskor velomashiny o'rnatilgan, ish ishqalanish kuchi bilan faqat amalga oshiriladi.
2. bilaguzuk bilan o'tdim.
3. Aloqa modellar - poyabzal uchun maxsus qo'shimchalari bilan jihozlangan.
4. Ekstremal versiyalari - keng yuzasi va qo'shimchalar formasida mandallarda bor.

velosiped orqa qismi markazi biriktirilgan yulduzlar bilan jihozlangan. old yulduz bir necha tishli jami uzatish. past tezlikda - kichik diametri elementlari yuqori uzatish va katta qismlar uchun mas'ul bo'lgan.

aloqa kirish va chiqish pallasida uchun yulduzlar kabi xizmat qiladi. Tezlik bikes balki old, nafaqat orqaga, yulduzlar bir qator bilan jihozlangan. Boshqa bir uzatish elementidan zanjirning uchirish g'ildirak ustida joylashtiriladi tangalar tomonidan nazorat qilinadi, kalitlari orqali amalga oshiriladi. arqonlar tomonidan ishlab chiqarilgan tangalar va tezligi muharriridan o'rtasidagi munosabatlar. kalitlari tambur turi yoki vosita bo'lishi mumkin. Agar uzatish tekshiruvi bilan bikes bedarak kuni old va orqa, bir tishli bo'ladi.

tormoz tizimi

Haydash paytida xavfsizlik uchun javobgar tormoz bo'ladi. velosipedlar, bu sayt uch versiyalari bor:

1. Barabanli-yeng variant. eski mexanizmi hisoblanadi, ammo, oddiy velosiped, havaskorlar o'rnatilgan bo'ladi. orqa bosch joylashgan do'mbirasi. pedallar aylantirib, u ishchi yuzasi bilan aloqa kirgan, bir-biridan ko'chib kolodkalari va tiqin g'ildirak yuritadi.
2. Rim dizayn. Bu tormoz o'tiradigan joy, jihozlangan qaysi rul RIM qisqich naychaning aktivlashtirishda. alohida yoki tormoz boshqa turlari bilan birgalikda ishlatilishi mumkin tizimining ish qismi qanotlarini o'rnatish joyga o'rnatilgan bo'ladi.
3. eng qiyin disk o'zgartirish hisoblanadi. Bu g'ildirak kindigi, bir kesish mashinasi, bir Kabel haydash tugmasi ustida o'rnatilgan bir tormoz qismi, iborat. Clipper belgilangan tormoz kolodkalari kuni rulda faollashtirish qo'li bilan disk tejamkorlik. Ushbu mexanizm mexanik va gidravlik turi bo'lishi mumkin.

Amortisörler

velosipedlar uchun, bu ehtiyot qismlari yo'lning zarba yumshatish va haydash tebranishlarini hal qilish uchun imkon beradi. qoida tariqasida, amortisör quyidagi turlarga old sanchqi joylashtirilgan va bo'linadi:

1. bahor versiyasi.
2. Elastomer bahor.
3. Havo-neft tizimi.
4. Bahor-neft amortizatsiya.

uzunligi, qulf va jonlanib tezlik ayri maxsus tartibga solish orqali solinadi. tugunni botgan holda Plugs avtomobil va yo'l modifikatsiyadagi ustida foydalaniladigan qattiq turi, degan ma'noni anglatadi. Tog 'velosiped qulay bartaraf notekis yo'lni ta'minlash bugungi qo'shimcha orqa zarba bo'lishi mumkin.

egar

Bu velosiped oson buyumlar biridir. Egar eni, shakli, materiallar va boshqa ishlab chiqarish parametrlari farqli bo'lishi mumkin. Ba'zi modellar qo'shimcha kam bahor bilan jihozlangan. to'g'risida "sidushka" o'rnatish , seatpost maxsus kolba ichiga keladi. Tuzatishlar element maxsus mexanizmi orqali belgilanadi.

Biz velosiped buyumlar va ularning nomlari yuqorida muhokama qilindi. Ko'rib turganingizdek, birinchi qarashda ko'rinadi, deb, velosiped qurilma sifatida oddiy emas.