MoliyaSug'urta

Voqea sodir bo'lgan taqdirda MTPL to'lovlar. hajmi va to'lov shartlari

bir yonib istagi haydovchini - tez baxtsiz hodisa natijasida to'lanadi. Biroq hamma sug'urtachilar zararni qoplash bo'ladi. Ba'zan sudga borish kerak. falokatda CTP'nin to'lov bo'lishi mumkin, nima haqida batafsil, o'qish.

tushunchalar

CTP siyosat avtomashina hayoti, sog'lig'i yoki boshqa shaxslarning mol-mulkini drayverini sabab zarar sug'urtalangan. Bu noqulayliklar uchun, nazariyasi, sug'urta kompaniyasi (IC) to'lash kerak, deb. Har ikki haydovchi aybdor bo'lsa "oboyudki" taqdirda, miqdori MTPL to'lovlar falokatda voqea sodir va kim kamroq zarar uchun aybdor yana kim bog'liq. Eng tez-tez, bu masalalar sudlari orqali yoritiladi.

qonunchilik

2014 yil 1 sentyabr falokatda CTP uchun maksimal to'lov, (yo'l-transport politsiyasi ishtirokisiz) bezatilgan evroprotokol kuni ming. Rub 400 oshdi. kiyiladi qismlar uchun maksimal kompensatsiya 50% bo'ladi. jabrlanuvchi faqatgina uning IC bo'lishi mumkin tovon uchun amal qiladi. qaror ariza kelib tushgan 20 ish kun bag'ishlashga. Yana besh u avvalgi natija bilan norozi bo'lsa-davolash qayta mijozga ega.

01.01.2014 kuni Rossiyaning Bank odam bir raketaga yoki DSAGO bo'lsa ham, avtomobil egalari evroprotokol kuni bir voqea sodir amalga qilish imkonini berdi. Bu holda, Buyuk Britaniya mijozga qo'shimcha hujjatlar talab qilish huquqiga ega emas. To'lov muddati shartnomada belgilangan miqdorda oshmasligi mumkin. Kompaniya qoidalarini buzganlik uchun miqdori 1% ga teng bo'lgan jarima to'lashi kerak bo'ladi.

1 oktyabr, 2014 yil avtomobil zarar uchun voqea sodir CTP uchun maksimal to'lov 400 ming ko'paytirildi. Poklaninglar. Wear chegarasi 50% kamayadi. Lekin, bu tovon olish uchun mijoz qo'shimcha texnik vositalar, GLONASS va boshqa navigatsiya tizimlari bilan qurilmalar bilan amalga oshiriladi bir suratga yoki video, bilan ta'minlash kerak bo'ladi.

to'lashni rad etish

qonun tovon bo'lsa bermaydi:

  • rulini siyosatida belgilangan emas, bir kishi edi.
  • Shikastlanishga xavfli tovarlar kelib chiqqan edi.
  • Ma'naviy zarar umuman mavjud avtograzhdanki siyosati emas.
  • sport yoki o'quv faoliyati natijasida zarar, agar jinoyatchi maxsus jihozlangan sohasida edi.
  • To'lov miqdori chegaralangan ekansiz.

Bundan tashqari, u erda bir falokatda zarar (CTP) amalga oshiriladi holatlar bor, lekin sug'urta nomli Regresyon talablar hisoblanadi:

  • zarar bir sug'urta qilinmagan shaxs tomonidan sabab bo'lsa.
  • haydovchi to'g'ri emas edi, agar.
  • hodisa sodir bo'lgan vaqt davomida, sug'urta shartnomasi harakat yo'q.
  • jinoyatchi voqea sodir bo'lgan voqeani qochib bo'lsa.
  • haydovchi, spirtli zaharli yoki narkotik mastlik holatida edi.

zarar javobgarligini chegaralangan ekansiz

qonun hujjatlariga o'zgarishlar qaramay, baxtsiz hodisa CTP'nin to'lov kunidagi mavjud qimmat xorijiy avtomobillar ta'mirlash bartaraf qila olmaydi. "Salqin" avtomobillari egalari po'sti ostidagi to'lovlarni qabul qiladi bo'lsa ham, sug'urta kompaniyasi hali talab regresyon, aybdor surish bo'ladi. Bundan tashqari tadbirlar kabi ssenariylar rivojlanishi mumkin.

1. jinoyatchi har doim da'vogarlar tomonidan qo'shimcha tekshirish zarur miqdorda e'tiroz mumkin. Eng tez-tez, sud yangi hisob oladi. Lekin bu qadar 400 ming "knock off" har doim ham imkoni bo'lmaydi. Poklaninglar. - sug'urta kompaniyasi tomonidan qoplangan chegarasi. jabrlanuvchi kafolat ostida bir mashina bo'lsa, bas, zarar miqdori juda qiyin bo'lardi qarshi.

2. Ba'zan joy shartnoma borish kerak. Misol uchun, zarar miqdori 400 ming nafardan ortiq bo'lsa. lekin joylarida, poklaninglar., jinoyatchi zarar o'rnini qoplash uchun tayyor, o'z xatosini tan oldi, balki darhol. sudga yer faqat da'vogar xarajatlarini oshiradi, lekin boshqa natija olib bo'lmaydi.

jabrlanuvchi, bir va jinoyatchilarning ikki bo'lsa huquqiy cheklashlar teng har siyosati taqsimlanadi sifatida 3. jabrlanuvchi, tovon ikki miqdorida hisoblab mumkin.

ixtiyoriy sug'urta

CTP to'lov summasi jarohat partiya barcha xarajatlarni qamrab olmaydi bo'lsa, siyosat DSAGO berilishi mumkin. Uning narxi - taxminan 1 ming rubl .. odatiy avtograzhdanki tomonidan qoplanadi emas miqdorda uni qo'llash. Qoplama, qadar 1 million bo'lishi mumkin.

CTP jinoyatchi hodisa to'lovlar tomonidan

Shu haydovchisi ham voqea sodir va qurbonlarning tashabbuskori qaerda vaziyatlar bor. Misol uchun, bir necha transport vositalari bir voqea sodir jalb bo'lsa. So'ngra sug'urta boshqa shaxsga etkazilgan zarar, va haydovchi bor biri o'rnini qoplash uchun shart.

kompaniyasi (va u hollarda 90% sodir) o'z pul uchun kurashish qaror bersa, bas, savol sud qaror qilinadi. Tergov ikki korpus jinoyat aniqlangan bo'lsa, haydovchi faqat jabrlanuvchi berur. U aybdor bo'lgan voqea sodir uchun, kompensatsiya bo'lmaydi. Sud bir voqea sodir bo'lib ishni ko'rib chiqamiz ketsangiz, bas, pul standart sxemasi CTP ko'ra to'lanadi.

yana bir bahsli masala - miqdorida to'lov. Amalda, jinoyatchi o'zingiz jabrlanuvchiga zarar to'lab, so'ngra to'plangan hujjatlar maqsadi bor (hodisa sxemasini, transport politsiyasi bir sertifikat, zararni baholash bilan ekspertiza natijalari) va Buyuk Britaniyada muomala. Qonun allaqachon mukammal kompensatsiya to'lovlari bermaydi. Shuning uchun, bunday hollarda har doim rad qilinishi kerak. zarar uchun ixtiyoriy kompensatsiya - aybdor shaxsiy tashabbusi.

voqea sodir bo'lgan: nima qilish kerak?

, "Favqulodda to'dasining", shu jumladan, tinchlantirishga harakat mexanizmi o'chirish va avtomobil chiqib, boshlash uchun. bor jarohat bo'lsa, "tez" qo'ng'iroq transport politsiyasi va sug'urta qo'ng'iroq. ularning kontakt ma'lumotlarini va ko'rsatkichlarini olish hodisasi uchun guvohlarni, topishga harakat qilib ko'ring.

Hech qanday holatda ham yo'l-patrul xizmati kelishidan oldin mashina harakat qilmaydi. kamida to'rt xil ma'noda (bir necha rasmlar) bilan telefon orqali hodisa sahnasida suratga olish. shot urdi yo'l belgilari va ishoralari saqlashga harakat qiling.

Hozircha, siz voqea haqida surishtiruv va CTP kuni voqea sodir haqida bayonotga formasini kutish. voqea sodir so'ng davolash davrlar shartnoma bilan tartibga solinadi. Faqat bir xabar shakli sifatida (telefon, faks, va hokazo. D. tomonidan, yozish).

Xotima, yo'l politsiyasi xodimlari barcha tushuntirishlar faol uchuvstvuyte etiladi. hodisa sodir bo'lgan qanday batafsil tasvirlab bering. elektron sahna to'g'ri tuzilgan ishonch hosil qiling. jinoyatchi bo'lsa - siz, ba'zi engillashtiradigan holatlar ta'minlash uchun harakat: yo'llar, singan yo'l-transport nur, ustama yo'qligi, cheklangan fikr kambag'al davlat. Va hodisa maqsadda sodir qilmagan belgilash uchun ishonch hosil qiling. alkogol ta'sirini aniqlash uchun tibbiy ko'rikdan rad qilmang.

Barcha holatlar bor yo'lga bilan rozi bo'lsa, protokol kiring.

sug'urta kompaniyalari uchun hujjatlar

  • voqea sodir bo'lgan bir tasdiqlash;
  • trafik fon;
  • sug'urta shartnomasi;
  • transport vositasi ro'yxatga olish guvohnoma;
  • Haydovchilik guvohnomasi;
  • Sug'urta pasport;
  • sertifikat STIR tayinlash;
  • Ishonchnoma, g'ildirak avtomobil egasi emas edi, agar.

CTP'nin to'lov amalga oshiriladi nima, u ekspertiza haqida aniqlanadi. Shuning uchun, tavsiya qilinmaydi o'z hisobidan transport vositasini ta'mirlash uchun Buyuk Britaniyada bir qaytarib olish uchun. qonun hujjatlariga muvofiq, kompaniya qaror qabul qilish uchun 20 kun bor. pul undirish tashqari, shuningdek, avtomobil tiklash uchun imkon variant to'lov xizmati stantsiyalari hisoblanadi. mijoz ta'mirlash joylarda olinganidan keyin kompaniya tomonidan majburiyatlarning bajarilishi bo'yicha ko'payishi ehtimoli tasdiqlaydi.

Sug'urta qoplamasi tanlangan miqdori va ta'mirlash ishlari sifati bilan rozi bo'lmasa, u qaror qarshi olishingiz mumkin. (U voqea sodir bo'lgan jinoyatchi hozir bo'ldi, deb orzu qiladi) mustaqil ekspertiza amalga oshirish uchun qisqa vaqt ichida Buning uchun, bir fikr olish va yangi bayonot bilan kompaniya taqdim. Bu holda Buyuk Britaniya avtomobil ta'mirlash o'rnini qoplash uchun etaversa, mahkamaga borish kerak.

xulosa

Barcha avtomobil egalari, albatta, uchinchi partiya haydovchi tomonidan etkazilgan moddiy yoki jismoniy zarar bartaraf javobgarlik sug'urtasi, bir siyosat bo'lishi kerak. Sentabr 2014 yo'l hodisalari bilan MTPL to'lovlar 400 ming ko'paydi ta'siri qonun o'zgarishlar, qabul qilish. Poklaninglar. qat'i nazar, voqea sodir jalb miqdori. kontrakt hujjatlarini shartlari tartibga solinadi. xabar shaklida Reyting: .. yozma ravishda telefon orqali, Buyuk Britaniyada va hokazo haqiqat qaror qabul qilish 20 kun bor. Barcha savollar va nizolar sud orqali, keyin yolg'iz birinchi da hal, va.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 uz.delachieve.com. Theme powered by WordPress.