Yangi Tuareg Volkswagen'ga umumiy nuqtai

Mashhur nemis krossover "Tuareg Volkswagen" birinchi marta 2002 yilda paydo bo'ldi. Yangi "Tuareg" modelini ishlab chiquvchilar kontsernning rivojlanish tarixidagi yangi qadamga aylandi, chunki bu model nafaqat uyda, balki chegaralaridan tashqarida (MDH mamlakatlarida ham) juda mashhur. 8 yil davomida off-road avtomobillarining birinchi avlodi deyarli ko'rinishda va texnik jihatlarda o'zgarmay qoldi. Biroq, Evropa bozorining zamonaviy talablariga ko'ra, har bir model kamida 6 yilda bir marta yangilanishi kerak. Shu munosabat bilan 2010 yilda kontsert jamoatchilikka yangi, ikkinchi avlod afsonaviy "Tuareg Volkswagen" to'siqlarini ko'rsatdi. 2013 yil ham "nemis" uchun ahamiyatga sazovor bo'ldi, biroq bu yil yangilanish tashqi tomonga o'zgargani yo'q, shuning uchun bugun biz 2010 yil bahorida chiqadigan 2011 SUVni ko'rib chiqamiz.

Dizayn

Yangi krossoverning tashqi tomoni Volkswagenning yagona korporativ uslubidagi muxlislarini eslatdi, buning natijasida avtomobil biroz yosh avlodlari - "Golf" va "Polo" modellariga o'xshardi. Shunga qaramay, yangilikni avtomobil bilan chalkashtirib yuborish juda qiyin, lekin Walter de Silva boshchiligidagi dizaynerlarning yaxshi muvofiqlashtirilgan ishi tufayli. Sobiqidan farqli o'laroq, yangilangan SUV yangi yoritgich, yangi tampon va soxta radiator panjara shaklini oldi. Bularning barchasi yangilikni yanada nozik, nozik va jismoniy tarbiyalashga olib keldi. Bundan tashqari, avtomobilning uzunligi 41 millimetrga ko'payganligi tufayli balandligi 12 millimetrga, kengligi esa 38 millimetrga ko'paygan. Shu bilan birga, mashina dizayni juda sezilarli darajada saqlanib qoldi.

Ichki dizayn

Yangilik salonida ko'zga ko'rinmas, lekin juda muhim o'zgarishlar yuz berdi. Tuareg Volkswagen ning ichki qismi yanada hashamatli va mustahkam ko'rinishga ega bo'lib, o'zgarishlar ergonomikada va pardozlash materiallari sifatini sezilarli darajada namoyon qila boshladi. Darvoqe, kichik o'lchamdagi o'zgarishlar tufayli avtomobil ichki qismi yanada kengaydi va magistral quvvati 580 litrgacha ko'tarildi.

Tuareg Volkswagen texnik xususiyatlari

Qabul qiluvchilar uchun ishlab chiqaruvchi mutlaqo yangi dvigatellar liniyasini yaratishni nazarda tutgan. Keling, istaganlar ham benzin, ham dizel variantlarini sotib olishlari mumkin. Ish hajmining 3,6 litr bo'lgan 280 ot kuchiga ega benzinli bo'linmasini ochadi. Bu enjektorli motorlar liniyasini tugatadi (kompaniya asosan dizel agregatlarini rivojlantirishga qaratilgan). Og'ir-yonilg'i dvigatellari bo'yicha xaridor 240, 340 va 380 ot kuchiga ega bo'lgan qurilmalarni tanlab olish uchun mos 3, 3, 3, 6 va 4,2 litr ish hajmini sotib olish mumkin.

Xarajatlar

2013-yil Germaniyada yangi avlod avtomobili uchun minimal narx - taxminan 1 million 900 ming rubl. Ushbu narxga ko'ra, xaridor faqat benzinli dvigateli krossoverni sotib oladi . "Volkswagen Tuareg" dizel narxi biroz yuqori bo'lib, narxi 3 mln rubldan oshishi mumkin (yuqori darajali uskunalar).