Qonun, Sog'liqni saqlash va xavfsizlik
Yo'lning ko'rinishi etishmasligi
fikr yo'qligi juda direksiyonuna haydovchilik xatti ta'sir qiladi. noqulay sharoitlar yuzaga tufayli eng dahshatli voqea sodir bo'lgan , o'lim bilan, shuning uchun har bir haydovchi tayyorlangan bo'lishi kerak va bunday vaziyatlarda o'zlarini o'tkazish zarurligi sifatida eslashadi.
Bu nima?
yo'lning ko'rinishi etishmasligi - haydovchi tufayli har qanday tashqi omillar to'siqlarni yoki kamida 300 metr masofada ob'ektlar oldida turgan aniqlay olmaysizlar bir holat. Bu omillar, masalan, shunday qilib, tuman, yomg'ir, qor, tutun, yorqin quyosh, oqshom yoki zulmat va, birinchi navbatda, salbiy ob-havo holati ulanishi mumkin.
Bu 300 metr masofa emas, balki faqat belgilangan ta'kidlash lozim. 300 metr pastlikda ekanligi uchun hisoblanadi tormoz masofa soatiga 90 kilometr tezlikda sayohat avtomobil. Yo'lka yopishib kam koeffitsient bilan esa nam.
zaif fikr sharoitida harakat qanday
kambag'al fikr shartlari 4 asosiy mezonlar bo'linishi mumkin. Ularning yozilgan qoidalari har bir (qarang. jadval). Ular yopishib bo'lsa, harakat xavfsiz bo'ladi.
| mezon | qoidalari |
| og'ir yomg'ir paytida harakati | shiddatli yomg'ir tortish kamayadi va avtomobil tormoz masofa uzoq bo'ladi. eng katta xavf yuqori tezlikda yomg'ir harakatini ifodalaydi. Bu holda, suv plastik bazasida yilda "vtaplivaetsya" emas. Qachon bir noto'g'ri harakat rul, haydovchi nazorat yo'qotishi mumkin. Bu vaziyatdan chiqib, eng yaxshi usuli uskunalar vosita tormoz amal qiladi |
| tuman paytida harakati | yo'l-patrul xizmati inspektori kuchli og'ir tuman stop paytida hatto tajribali haydovchilar harakat, deb tavsiya. Bu mumkin emas bo'lsa, pastga sekin va foglights bilan birga botirib nurlarning yoqish kerak. Bu, shuningdek, haydovchilik oynasini pasaytirish va barcha tovushlarni eshitish uchun tavsiya etiladi. yetib va yo'l bo'yida to'xtatish uchun qat'iyan taqiqlanadi |
| Yorqin quyosh ostida harakati | ayniqsa, ertalab va kechqurun quyosh yorqin nurlari, katta yo'lning ko'rinishi kamaytirish. yorqin nurda Drivers yomon ajrata transport signallari va yomon tartibga solinmagan uchun yo'naltirilgan piyodalar o'tish. Bu ko'zoynak foydalanish tavsiya etilmaydi. Ancha samarali quyosh tepalaridan foydalanish hisoblanadi |
| Boshqa salbiy sharoitida harakati | Bunday sharoitlar ko'pincha birinchi qor, qor bo'roni, yoki shafaq yo'qotishi mumkin. birinchi qor yog'ingarchilik paytida, haydovchi darhol qishga Yozgi avtoshinalar o'rniga kerak. bir Blizzard davomida - tezlikni chegaralarini rioya va masofani saqlab. kecha vaqti, yuqori nur foydalanish tavsiya etiladi. Biroq, barcha holatlar mumkin emas. Agar yuqori nuri yoqsangiz imkonsiz, u tuman lampalar, tezligi kamaytirish va ortib borayotgan qaratib foydalanish tavsiya etiladi |
tezligi to'g'ri tanlash
ob-havo yaxshi va yo'l yuzasi quruq bo'lsa, haydovchi, lekin faqat ruxsat doirasida, har qanday tezlik bilan harakat qilish uchun ruxsat etiladi. yo'lning ko'rinishi etishmasligi bo'lsa, to'g'ri tezligi chegarasi tanlash kerak.
sifatida yo'q, kambag'al fikr sharoitida drayverni ko'chib o'tishga qanchalik tez uchun aniq tavsiyalar. direksiyonuna odam mustaqil o'zingiz uchun xavfsiz tezligi chegarasi tanlash kerak, lekin inspektori kuchli bir vaqtning va to'satdan stop paytida avtomobil tormoz masofada hisobga olish tavsiya etiladi.
zaif fikr sharoitida yo'l qoidalari
Bu allaqachon yo'lning ko'rinishi etishmasligi nima, muhokama qilindi. u alohida g'amxo'rlik qilish zarur bo'lsa SDA aniq holatini tasvirlab, lekin alomatlar har doim emas mumkin drayverlarga ogohlantirish. Odatda, bunday alomatlar ko'pincha tuman bo'lib daryo ustida ko'priklar yaqinidagi o'rnatilgan.
tajribasiz haydovchi uzoq masofalarga ko'chib o'tishga bo'ladi bo'lsa, u juda bir marta batafsil ma'lumotlar 19.1-19.8 SDA o'rganish uchun ko'proq tavsiya etiladi. faqat zaif fikr tezlikni va beparvo haydash buzilishi haydovchi favqulodda tez javob qila olmaydi, deb bor ko'rsatdi.
kam va cheklangan ko'rinishi o'rtasidagi farq
Har bir haydovchi "fikr yo'qligi" va "cheklangan fikr" tushunchalarining o'rtasidagi farqni his kerak.
yo'lda cheklangan ko'rish doimiy yoki vaqtinchalik to'siqlarni nazarda tutadi. Bu tog'lar, binolar, bino yoki o'tkir navbatma-navbat o'z ichiga oladi. vaqtinchalik to'siq, ya'ni to'xtadi transport, yo'l ishlari ham mavjud. cheklangan - ko'rish qiyinchilik holda kam bo'lsa, va qachon yodda bu bilan, u yo'lda, ajratish mumkin.
cheklangan ko'rish normal sharhini oldini jismoniy to'siq degan ma'noni ostida Sodda qilib. Bunday to'siqlar deyarli har doim doimiy bo'lishiga qaramay, haydovchi tezlikni chegarasi kuzatish va haydash paytida juda ehtiyot bo'lish shart.
Qanday bechora fikr sharoitida muomala qilish?
görünürlük yo'l yo'qligi haqida, u kuchli tuman chiroqlar foydalanish tavsiya etiladi qachon. Bu variant, alohida e'tibor yoqish uchun mashina sotib olayotganda Bu tavsiya etiladi. model foglights bilan mavjud bo'lmasa, u yanada o'z mashina jihozlash maqsadga muvofiqdir. Ba'zan haydovchilar DRL tuman chiroqlar o'rniga.
Bundan tashqari, kam ko'rinishi sizning tezligini kamaytirish kerak. Bu asta-sekin, lekin, albatta, harakat qilish yaxshi emas. iloji bo'lsa, barcha tashqi chiroqlar yoqish. ideal variant, chiroqqa, shu jumladan bo'ladi.
oshdi hushyorlikdan haqida unutmang. past ko'rish sharoitda haydovchi tezda charchab oladi, shuning uchun siz vaqti-vaqti bilan ko'zlaringizni dam berish kerak. Ko'zlar uchun gimnastika yaxshi o'rganib chiqdi yo'l segmentlari vaqtinchalik to'xtatish yoki yordam beradi. yonbag'rida, u faqat maxsus joylarda to'xtatish maqsadga muvofiqdir. Odatda, ular har qanday to'siqlar bilan yo'ldan himoyalangan.
Similar articles
Trending Now