Citroen Berlingo: modelning sharhlari va tavsifi

1996 yilda Citroen Berlingo avtomobilining debyuti bo'lib , uning sharhlari bugungi kunda e'tiborga sazovor. Mashinaning mashhurligi to'g'risida gapira olmaydi, chunki ozod etilganidan keyin bir yil o'tgach, bu Citroën modeli Evropada eng yaxshi vagon sifatida tan olingan edi.

Citroen Berlingo Peugeot va Citroen kontseptsiyasining birgalikdagi samarali ishlashi natijasidir. Bu juda oddiy funktsional kombinatsiya mashinasidir, chunki u ma'lum bir sinfga taalluqli emas, chunki u oddiy bir limuzin uchun juda balanddir, standart van uchun bu etarli emas va kichkina mashina uchun bu juda yaxshi.

Model ikkita jismga: ochiladigan eshiklar va orqa keng eshikli eshik bilan taqdim etilgan. Mashinaning o'rta o'lchamlari shaharda juda muhim ahamiyatga ega bo'lgan manevrga ijobiy ta'sir ko'rsatadi.

Berlino ish va dam olish uchun teng darajada mos bo'lgan universal avtomobil. Bundan tashqari, o'rindiqlarni orqaga tortsangiz, bagaj qismining foydali hajmi uch kubometr bo'ladi. Yo'lda yaxshi ride va qulaylik, orqa va old suspenziya yordamida, lateral barqarorlikning ikki mustaqil stabilizatori bilan jihozlangan .

Citroen Berlingo'nun konfiguratsiyasi va maqsadiga ko'ra, avtomobilning yuqori sifatini to'la tasdiqlovchi egasining fikriga ko'ra, 75 va 60 ot, hajmi 2 va 1,8 litr bo'lgan karbüratörlü motorlar va dizel motorlar mavjud.

Avtomobil bir vaqtning o'zida kuchli, ammo yumshoq tormozlarga ega, bu esa xaridor istasa, tormoz tizimi bilan to'ldirilishi mumkin.

Bortki to'pi kompyuteri barcha kerakli ma'lumotni oladi va haydovchini tezlikni keskinlashtirish haqida ogohlantiradi, keyingi parvarish qilinadigan vaqtgacha qolgan masofa, Citroen Berlingo'ning orqa tomoni yoqilganda avtomatik ravishda orqa shtichni o'chiradi.

Drayvlarning fikriga ko'ra, yuqori tezlikda transport vositasi qo'nishi sizni hamma narsani yaxshi ko'rish imkonini beradi. Idishning tagida turli xil imkoniyatlar mavjud, ular shiftga ham tushadi. Oddiy xususiyat sifatida, isitish nometall, far yostig'i va to'g'rilagich, balandlik sozlamalari va kuch boshqarish, immobilizer, isitiladigan old o'rindiqlar, haydovchi havo yostig'i, konditsioner va boshqa variantlar mavjud.

2004 yilda avtomobil yangilandi. Kontsern mutaxassislari avtomobilni yaxshilashga qaror qildilar, ammo o'tgan etti yil ichida bu o'z ahamiyatini yo'qotmadi. Shunday qilib, konstruktiv ravishda yangilangan mashina bir xil bo'lib qoldi. Model butun g'ildiraklarsiz va off-road yangi fangled modifikatsiyalari qabul qilmadi, energiya qitish ham yangilanmadi.

Tashqi ko'rinishida asosiy e'tibor, restitant Citroen Berlingoning old qismidagi radikal o'zgarishlarga asoslangan. Ko'rib turganimizdek qanot, farlar, radiator va bamper trimlari butunlay yangilanib, yangi shaklga ega bo'lgan. Bundan tashqari, qopqoq liniyasi biroz ko'tarildi. Endi haydovchi avtomashinaning o'lchamlarini yaxshiroq sezadi, kaputning qirralarini ko'rib turibdi. Oldingi modifikatsiyalar singari yangi Berlingo ham katta bagaj xonasiga ega. Zahiraning tashqi tomonda joylashgani muhim ahamiyatga ega, chunki er ostidan emas, magistralda, g'ildirak almashtirilganda magistralni olib tashlash zaruratini bartaraf qiladi. Bundan tashqari, zalni bir-biridan ajrata oladigan aniq pardalar kabi juda ko'p chiroyli narsalar paydo bo'ldi.

Ba'zi o'zgarishlar salonga tegdi. O'rnatilgan havo shnuri deflektorlari va redüktör tezligini tanlash uchun yangi tugma bilan yanada rivojlangan instrument paneli mavjud edi. Rulda to'rtburchak bo'lib, panelning yuqori qismida elektron soat o'rnatildi. Hamma narsa eski modifikatsiyaga mos keladi.