Dividendlar evroprotokol: maksimal miqdori va hatto

Rossiya Federatsiyasi Evroprotokol bir necha yil davomida faoliyat ko'rsatib kelmoqda. Mundarija har qanday mavzu davlatda bo'lishi mumkin. Evropa hisobot transport politsiyasi inspektori jalb holda, voqea sodir taalluqli qog'ozlarni tuzish taklif. Bu holda haydovchilar mustaqil ravishda voqea sodir bo'lgan haqiqatni tuzatish. Bu ko'p vaqt saqlaydi. Bundan tashqari, hujjatlar, etarlicha tez karayolunda ozod drayverlarga to'ldirish va boshqa transport vositalari harakatiga to'sqinlik yaratish emas. . Qonun, boshqa "favqulodda" hollarda, sug'urta foydalari evroprotokol beradi. Biz keyingi tiklashga olish hujjatlarni tayyorlash uchun ko'rib chiqaylik.

tartibi ishlatiladi qachon

Mustaqil bir hodisa qonunda nazarda tutilgan hollarda mumkin haqiqatni yozib. Bu holda, normalar foydalanish evroprotokol haqida taqiqlarni nazarda tutilgan. qimmatli qog'ozlar, agar ro'yxatga olish, bu usuli ishlatmang:

1. Agar hodisa ta'sir qildi. Jabrlanuvchilar yo'lovchilar va haydovchilar shuningdek piyodalar ham bo'lishi mumkin. lezyonlann kuchayib darajasi ahamiyatsiz bo'ladi.
2. ortiq ikki avtomobil duch keldi.
3. boshqa mol-mulk bilan etkazilgan zarar (masalan, bir ustun, bir daraxt, bir bino).
4. Avtomobillar CTP yoki "Green Card" tomonidan sug'urta emas.
5. voqea sodir uchun tomonlar o'rtasidagi kelishmovchilik yo'q. Misol uchun, haydovchilar aybi, tabiat va sinishi haqida bahslasha mumkin.

Bu hollarda, siz inspektori qo'ng'iroq kerak.

yo'lda harakatlar

(Bu ilgari sodir bo'lsa) SDA qoidalariga muvofiq, haydovchilar darhol transport vositasini to'xtatish kerak. bor, bir falokatda jarohat yoki bo'lsa qurbonlar darhol favqulodda xizmat qo'ng'iroq kerak. favqulodda stop oyatlarimizni o'rnatganingizdan so'ng ogohlantirmagan ro'yxatdan o'tishingiz mumkin. uning yo'qligida STR evroprotokol uchun to'lov amalga qilinmaydi. Mutaxassislar tadbirda boshqa ishtirokchilari bilan nizo kirishga tavsiya qilmaymiz. Agar xushmuomalalik lozim boshqalar bilan muloqot. muxoliflar tajovuzkor yoki boshqalar uchun, shu jumladan, tahdid bo'lsa, siz inspektori qo'ng'iroq qilish kerak.

Nima to'lovlar taqdim etiladi evroprotokol

Yaqin-yaqingacha, haydovchi 25 ming ko'p bo'lmagan olish mumkin. poklaninglar. была повышена. Keyinchalik, evroprotokol maksimal to'lov ko'paydi. U 50 ming qilishga boshladi. Poklaninglar. Shu bilan birga u bir shartni bajarish uchun zarur olish - sug'urta yaqinda qabul qilingan yangi tartibga solish bilan bog'liq avgust 2014 yil 2 keyin berilishi kerak, ilgari belgilangan qoidalarga tuzatilgan qaysi. были дополнены. evroprotokol to'lovlar bo'yicha mavjud chegaralari to'ldirilsin edi. Endi haydovchi 400 ming olishingiz mumkin. Poklaninglar.

Evroprotokol: 2016-yilda to'lovlar summasi

400 ming qiling. Poklaninglar. ma'lum shartlaridan ostida mumkin. qimmatli qog'ozlar Direct Ro'yxatdan umumiy qoidalarga muvofiq amalga oshiriladi. будет осуществлена только при наличии в обоих транспортных средствах, участвовавших в происшествии, систем автоматической фиксации места и факта аварии, работающих на современной спутниковой связи. Lekin evroprotokol to'lov zamonaviy sun'iy yo'ldosh aloqa ustida ish, faqat voqea sodir, avtomatik qulflash tizimlari va aslida voqea sodir bo'lgan joy jalb ikkala vositalari ishtirokida amalga oshiriladi. maqbul modellarini ro'yxati qoidalari va boshqa normativ hujjatlarda belgilangan. Fayl normal video yozilgan paytida olingan ekanligiga kompyuter dasturlari yordamida sozlanishi partiya sahnada foydasiga bugun mavjud tufayli, bu talabidir. Shunga ko'ra, bunday dalil ishonchliligi savol bo'ladi. Biroq, sun'iy yo'ldosh tizimi orqali qabul ma'lumotlarni taqlid, u deyarli mumkin emas. Bu deyarli nol qilish firibgarlik hollarda sonini kamaytiradi. butun 2016, hech o'zgarish 2017 uchun e'lon qilingan bu talab amal qiladi.

isboti

при отсутствии спутниковой системы фиксации информации составит не больше 50 тыс. руб. 50 ming. Rubles oshmasligi beradigan sun'iy yo'ldosh tizimi axborot RB yo'qligida evroprotokol, to'lov foydalanish odamlar uchun, yuqorida asoslangan. Bu yana bir muhim nuqtasi ta'kidlash lozim. может быть получена, если авария произошла в Москве и области, а также Санкт-Петербурге и его окрестностях. hodisa Moskva viloyati va Sankt-Peterburg va uning atrofida sodir bo'lgan bo'lsa, evroprotokol uchun maksimal to'lov olinishi mumkin. Boshqa viloyatlarda, umumiy qoida sifatida, qaysi muvofiq fuqarolarning 50 ming ko'p bo'lmagan kutish mumkin. poklaninglar. Bundan tashqari, 400 ming. uchun poklaninglar. sug'urta, 2014 yilning 1 oktyabr so'ng e'lon qilingan, deb zarur

Tashqi ko'rinish: umumiy qoidalari

назначается при соблюдении указанных выше условий, а также при правильном заполнении бланков. Yuqoridagi shart-sharoitlar, shuningdek, to'g'ri to'ldirish shakllarini kuzatib qachon tayinlanadi evroprotokol haqida dividendlar. Avvalo, qog'oz ro'yxatga olish uchun mos yoki yo'qligini tekshiring. Shakli old va orqa tomonini bo'lishi kerak. oddiy qalam ishlatiladi to'ldirishda (Jel va murakkab emas). Qalam kirishiga ruxsat yo'q. amaldagi qoidalariga binoan, u ma'lum bir nusxasini chiqarilgan. Bu haydovchi bo'lishi uchun qilingan narsani shakli muhim emas. Ishtirokchilar ogohlantirmasdan, uning ustunini tanlash va kerakli ma'lumotlarni qilish kerak.

to'ldirish maydonlarni

shaklida old qismida, ba'zi grafikalar bor. Ular hodisasi haqida barcha ma'lumotlarni kirdi. Xususan, u joy, vaqt, holatlarni, sana, zarar ko'rsatilishi lozim va hokazo. Maxsus saqlash uni batafsil voqea sodir munosabati bilan yuzaga keladigan mashinaga mavjudligini va zarar tabiati qayd etiladi P. 14. to'ldirish uchun olinishi lozim. Tavsif batafsil va hali qisqa bo'lishi kerak. Bundan tashqari, diqqat bilan, ikkinchi haydovchi emas avariya bilan bog'liq ma'lumotlarni, qo'shib yoki yo'qligini tekshirish kerak. umumiy shartlarini Tavsifidan foydalanish mumkin: hokazo bir ko'chishi, çizilmeye, bir yoriq, uning ekspertiza tomonidan amalga oshiriladi yashirin zarar ta'rifi mavjud .. Sny. 16 avariya holatlarini belgilash lozim. , Ochiq-oydin, rostgo'y iloji boricha qisqa bo'lishi zarurligini aytib bering. Ushbu mavzuda, u voqea sodir bo'lgan muhim jihatlarini aks ettirishi lozim.

muhim omil

bandiga 16, boshqa narsalar orasida, avtomobil harakatlar tasvirlangan. Ushbu ma'lumotlarning taqdimotida hisob deb olinishi kerak:

1. Bu mashina mashinalar to'xtatish emas. Bu farqni, shakli dizayn xatolar fuqarolarini tushunish emas. Ba'zi haydovchilar, ular "Park», deb ko'rsatish uchun bir qizil chiroq bir stop paytida qulagan mashinalarda. Bu noto'g'ri matni. "Qizil nur to'xtab" (element 22) - yana bir aniq ta'rifi bo'lishi kerak.
2. bir mashina quvib, yoki boshqa bir guruhi bo'lakli almashtirish, "quvib" yoki belgilash kerak bo'lsa, "guruhini o'zgardi."

Haydash baxtsiz hodisalar

Bu shaklda bandida 17 mavjud. elektron markirovka qatnov o'z ichiga oladi. Bu holda, ko'cha va yo'l Kurs avtomobillar holatda, sayohat yo'nalishi nomini aks. svetoforlar, oyat-belgilaridan, bevosita voqea sodir bilan bog'liq boshqa unsurlar belgilangan joy.

Bundan tashqari

voqea sodir bo'lgan holatlarni tavsiflovchi paragraf, ba'zi axborot ko'rsatilmagan bo'lsa, siz "tushuntirishlar" ma'lumot to'ldirishga mumkin. Siz tushuntirish berishi mumkin. Tadbir ishtirokchilari o'z imzolari bilan, ogohlantirmagan berilgan ma'lumotlarning to'g'riligini tasdiqlash. Binobarin, haydovchilar shaklda ko'rsatilgan nima bilan rozi bo'lmoq. old tomonida ro'yxatdan oxirida so'ng, haydovchi har tomonidan ajratilgan va imzolangan. Bu rasmda esa, va unga kiyib, va boshqa misol.

teskari tomoni

Tadbir haqida hech qanday qo'shimcha ma'lumot bu yerda aks etadi. teskari tomonida, ro'yxatdan o'tishingiz va eslatmalarni qilish ruxsat etiladi. shaklida bo'sh joy etarli emas edi, biz qog'oz bo'sh bir lavha haqida ma'lumot beradi va ogohlantirmagan uni qo'shishingiz mumkin. umumiy shaklda u tegishli iz qo'yish kerak. App ham ikkala haydovchilar imzolari bilan tasdiqlanadi.

muhim nuqtalari

Bu qoidalar bir necha diqqatga sazovor. назначается при наличии полной и достоверной информации о происшествии. Dividendlar voqea haqida to'liq va aniq ma'lumot olish huzurida tayinlangan evroprotokol. Bu formada mas'ul kompaniya hech qanday ma'lumot mavjud bo'lsa, degan ma'noni anglatadi zarar mustaqil ularni to'plash mumkin. Natijada, kompaniya barcha evroprotokol olmaydi. также зависят от полноты и достоверности информации. to'lovlar Vaqt ham to'liqligi va axborot aniqligi bog'liq. Shuning uchun, haydovchilar mas'uliyat dizayn jarayonini davolash kerak.

Keyingi bosqichda

sug'urta kompaniyasi taqdim shakli. Bu pochta orqali yoki shaxsan amalga oshirilishi mumkin. Mutaxassislar iloji boricha tezroq hujjatlarni taqdim uchun tavsiya etiladi. normalar haydovchi tomonidan yanada harakatlar haqida ba'zi cheklovlar belgilangan. Xususan, voqea sohasida birinchi 15 kun davomida xizmat faoliyatini amalga oshirish uchun ruxsat berilmaydi. Bu davr zarar uchun javobgar kompaniyasi tekshirish uchun o'rnatilgan, shikastlanishga TC azob. Ba'zi hollarda, siz vizual tekshirish kerak bo'lishi mumkin. Bu haydovchi tomonidan so'rov olgandan keyin birinchi besh kun ichida amalga oshiriladi. voqea sodir bo'lgan jinoyatchi Ma'muriy u sanktsiyalar kodeksiga har qanday shaklda buzilishiga yo'l qo'ysak qo'llanilishi mumkin. voqea sodir jalb mas'uliyat shakli old tomonida taqdim etilgan ma'lumotlarga ko'ra belgilanadi.

unspoken qoidalari

belgilangan amaliyotga ko'ra, tayanch qatlam shaklida jabrlanuvchiga zo'rlik va karbonsuz - falokatda aybdor. Odatda, bu tartibi tamoyili, bir varaq oladi kim muhim emas, sobit va emas. Unspoken qoida oson Original bo'yicha va zarar uchun tovon uchun mas'ul kompaniya yuborish uchun, aslida tomonidan sabab bo'ladi. может быть рассчитана быстрее. Natijada, evroprotokol uchun to'lov miqdori tez hisoblab chiqish mumkin.

xabarnomalarni raqobatlashayotgan

haydovchi vaziyatni yanglishib va voqea sodir uchun aybiga iqror hollari bor. Ba'zi vaqt o'tgach, bir advokat bilan maslahat so'ng, u tartib bekor qilish uchun, degan xulosaga keldi. xabarnoma allaqachon hujjatlashtirilgan va tovon uchun mas'ul kompaniya yuborgan qaerda qanday bir vaziyatda bo'lishi mumkin? Mutaxassislarning fikricha, bir butun bo'lib Rossiyada to'lov evroprotokol siyrak amalga oshiriladi. Shuning uchun, tartibi maxsus amaliyot hali ishlab chiqilmagan. Har qanday holatda ham, mutaxassislar materiya bilan sug'urta kompaniyasi murojaat uchun tavsiya etiladi. Tufayli vaziyatlarni qiyin, bunday hollarda tarqalishi yo'qligi uchun barcha holatlar va yangi axborot hisobga olgan holda, alohida-alohida ko'rib chiqiladi. qayta sug'urtalash uchun ekspertlar bir advokat qo'llab-quvvatlash harbiy tavsiya.

xulosa

Dividendlar hali amalga oshirish va raqobatlashayotgan uchun aniq mexanizmi yo'q normativ-huquqiy bazani, uning nisbatan uzoq joriy qaramay, evroprotokol. Bosh qoidalari, albatta, qondiriladi. vaziyat murakkab emas bo'lsa, amaliyot shuni ko'rsatmoqdaki, haydovchi, har qanday muammo holda ularga pul yuklansin. Bu xabarnoma qilish yakunlandi shaklida tuzatish mumkin emasligini ta'kidlash lozim. shaklidan Tomonlar hodisa teskari o'zim to'ldi. yo'lda boshqa avtomobillar uchun to'siqlar yaratish emas, balki, shuning uchun, uyda buni ruxsat. Xabarnoma axborot barcha zarur sohalarda mavjud bo'lsa rasmiylashtirildi ko'rib, va har bir ishtirokchi voqea sodir nusxalarini qabul qilingan. Ba'zi hollarda, teskari tomonida tasvirlangan ma'lumotlar, mutaxassislar tomonidan hisobga olinmaydi. Biroq, bu ular uchun kerak emas, degani emas. majburiy sohalardagi ma'lumotlar etishmasligi tovon rad uchun asos sifatida harakat unutmang. Xabarnoma shakllari voqea sodir ishtirokchilari tomonidan imzolangan emas, haqiqiy emas deb hisoblanadi.