Fighter "Typhoon": xususiyatlari va foto

Ikkinchi jahon urushi va Vetnam beri, u qurolli muxolifat havo qo'llab-quvvatlash holda juda qiyin g'alaba qozonish uchun ham aniq bo'ldi. So'nggi yillarda zamin hujum va qiruvchi samolyotlar jadal rivojlantirish bilan belgilangan edi, sanoat, bu yangi va yangi ilmiy ishlanmalar jalb etdi.

mudofaa ilm-fan va texnologiya birlashishi eng oshkor natijasida biri qiruvchi "Typhoon" aylandi. aviatsiyasi sohasida xorijiy va mahalliy mutaxassislar fikricha, G'arb qurol eng yuqori sifatli misollaridan biri bo'lgan. Nima bu samolyot va u xarakterlanadi qanday, biz bu maqolada tasvirlangan.

Ikkinchi jahon urushi qiruvchi, shuningdek, jonli ijro Oliy harakat qobiliyatli va katta - darhol, biz "Typhoon" uning uzoq avlod, deb qayd.

asosiy ma'lumotlar

uning yadrosidagi, bu egizak-Dvigatel to'rtinchi avlod qiruvchi. bir delta qanoti bilan ifodalanadi va bir qurilgan "o'rdak". Bu so'nggi bir necha yil ichida ozod qilindi "Tayfun" modifikatsiya, avlod uchun 4+ va 4 ++ ta'kidlash lozim. Umuman, bunday istiqbolli samolyot ishlab chiqish 1979 yilda qaytib ishga tushirilgan.

darhol to'rt versiyalarida mavjud mashina. Alohida versiyalari Buyuk Britaniya, Germaniya, Italiya va Ispaniya uchun bor. Bu bir necha samolyot ishlab chiqarish konsortsiumi: Ayniqsa qiziqarli samolyot ozod details bir joyda mavjud emas haqiqatdir.

hukumat shartnoma

ning korpusining va mexanizmi eng muhim qismlarini ishlab chiqarish kishilarni sanab chiqamiz:

• Alenia Aeronautica. holda, flaperons va chap qanotlari orqa qiladi.

• BAE Systems. Bu orqa uchun buyumlar ishlab chiqarish bo'yicha birinchi ishlab chiqaruvchi ko'pgina alomatlariga ega samolyot qismi gargrota, mum (Pgo Cevennes bilan) korpusining old ishlab chiqarish bilan shug'ullanadi. Shuningdek orqadagi stabilizator uchun mas'ul.

• EADS Deutschland. Bu markaz bo'lim qiladi va tana markaziy qismini ishlab chiqaradi.

• EADS CASA. kompaniyasi kaburgalar va o'ng qanot ishlab chiqaradi.

Asosiy tarkibiy xususiyatlari

Umuman, qiruvchi "Typhoon" yaratilgan asosan aviatsiya elektronika va yutuqlar, eng ilg'or foydalanishga asoslangan edi. dizaynerlar ekstremal yuritadigan ostida hujum kelayotgan bo'lsa ham, ustalik xususiyatlarini maksimallashtirish maqsadida ko'p qilgan.

Biz 53 daraja harakati bilan bir delta qanoti foydalanishni o'z ichiga olgan sxema ko'ra samolyot mo'ljallangan. Slats va qanotlari - Ikki-qism, bir qaytib turi, er haydash va elkan tomonidan amalga Canards - stabilizator holda. Bunday dastur faqat samolyot Shu va go'zal o'tkir o'sish chaqqonlik va süpersonik tezliklarda havo qarshilik pasayishi hisoblanadi.

Samolet- "Ko'rinmas"

mashina radar ko'rinishi kamaytirish uchun, old etakchi chet dumi radio to'lqinlaridan yutadi bir materiallari qilingan. rasman qiruvchi "Typhoon" o'z ishlab chiqarish "ayyorlik" texnologiyasi tomonidan amalga mashinalari toifasiga tegishli emas-da keng samarali radio to'lqinlaridan tarqalmoq mumkin Ishlatilgan texnologiyalari va materiallari bor. Zamonaviy radar aniqlash uchun old bo'lishi mumkin samolyot yanada sezilarli qilish uchun qanday: Aslida, bunday vazifa dastlab dizaynerlar oldin qo'yish edi.

Nima, bu erishish uchun amalga oshirildi? Birinchidan, eng yuqori havo assimilyatsiya oldingi so'nggi motorlar maxsus qurilmalar maskelendiği bir uy ichida g'arq bo'ldi. Barcha bilan atalgan qanoti etakchi qirralarning va dumi barqarorlashtiruvchi tekisligi, va moddiy yutish radar nurlanish old chetiga bilan qoplangan. Bundan tashqari, u iloji dushman radar nurlanish ularni yashirish uchun qiladi tana, iloji yaqinroq boricha hidoyat raketa ishlab chiqarish.

Bu erda aytib o'tilgan bo'lishi kerak, deb hozir "Typhoon" - bir qiruvchi-bombardimonchi, ko'p maqsadli, va shuning uchun uning to'la ko'rinmas tamoyili imkonsiz ta'minlash (lekin u qadar zarur emas).

asosiy ishlab chiquvchilar

Deyarli bunday yuqori ko'rsatkichlarga erishgan yangi komponentlar va qotishmalarni barcha muhandislar EADS / DASA tashvish tomonidan ishlab chiqildi. Bundan tashqari, shu kompaniya asoschilaridan biri, keyin samolyot ko'p muhim tarkibiy qismlarining ishlab chiqaruvchi edi. Bunday joylar, deyarli barcha qo'shni unga har ikki qanoti, havo tashqi va ichki yuzalar, shuningdek lift va komponentlarini etakchi tomonining o'z ichiga oladi.

qurilishida foydalanilgan asosiy materiallar

materiallar ko'pchiligi ishlatiladi, va aviatsiya uchun an'anaviy alyuminiy qotishmalari juda ko'p emas. Shunday qilib, Strukturaviy umumiy og'irligi 40 dan ortiq% CFRP hisoblanadi. litiy alyuminiy qotishmasidan miqdori va 18% uchun sof alyuminiy qotishma hisob 20% keladi. titan asosida yuqori kuch moddiy 10% uchun 12% va shisha tolasi hisob band. Samolyot yuzasi uglerod tolasi 70% da yopiladi, 12% shisha tolasi asosida materiallari bor.

sohada qariyb 15% metall tushadi, va boshqa 3% juda mustahkam plastik va boshqa qurilish materiallari bor. Aytgancha, barcha Yevropa o'rtasida jangovar samolyotlar texnologik jihatdan eng ancha qiruvchi "Typhoon": foydalaniladigan texnik echimlari 5% hali Yevropa kosmik organlari yashirin rivojlantirish, oshkor qilinmagan.

dastlabki rejalashtirish, hatto davomida samolyotlar tuzilishi ahvoli mos yozuvlar bo'yicha pastga solindi samolyot bo'sh vazn 9999 kilogramm oshmasligi kerak, deb. Bundan tashqari, foydalanish, tizimli magniy va alyuminiy asoslangan yangi qotishmalar dizayn, shu jumladan. Resurs qanotining kam olti ming soat emas. Shunday qilib, qiruvchi "Typhoon" sezilarli AQSh F-35, bu ko'rsatkich ming 2-4 o'rtasida soat farq qiladi, ortda qoldirishgan.

tuzilmaviy elementlardan xususiyatlari

tanasi yarim monokok sxemasi tayyorlangan. individual kichik qurol do'zaxdan uchuvchi himoya ancha samarali faktura havuzluk zirh, bor. Soyabon - nisbatan uzoq uy-joy foydasiga tselnoformovanny. Bu yechim uchuvchi maksimal yaxshi ko'rib chiqishni ta'minlash imkonini berdi. Bu bugungi havo jangovar manevra juda muhim ahamiyatga ega. Bu holda, maqolada bir rasmini ega qiruvchi "Typhoon", NATO eng yaxshi transport vositalari biridir.

Biz allaqachon aytgan kabi, sxema dizayni u juda katta maydoni bo'lgan, patlarni odnokilevym uchun ishlatilgan. Juda sezilarli katta havo assimilyatsiya eşanjör tizimi. butun qanoti teri juda ishonchli uglerod tolasi qilingan. Biroq, bir istisno bor. Biz qanotlari uchlari da joylashgan idishlar va o'ralgan paypoq, haqida bormoqda. Ular alyuminiy qotishmalari va litiy qilingan.

gorizontal stabilizator umumiy maydoni 2,40 m ^2. uni ishlab chiqarish uchun engil polimer (asosan) ham mavjud. Sodda qilib aytganda, (siz bu material ko'rishingiz mumkin foto) qiruvchi "Typhoon" Kimning ishlab chiqarish kuchli sanoat bazasi holda shunchaki imkonsiz bo'lgan yuqori texnologiyali samolyot hisoblanadi.

shassi

qo'nish tishli - uch g'ildirakli velosiped. tokchalar chapga bilan jihozlangan. o'ziga xos xususiyati old oldinga tashlanadi esa dastlabki ikki, tananing yo'nalishda kirib, deb. NATO mashinalar uchun yana bir ajoyib xususiyati - shassi mukammal juda qo'pol, yomon ta'mirlash modalar namoyish qo'nish uchun yaratilgan. Lekin bir muammo bor. Dastlab u ekish uchun yalpi ichki mahsulotga nisbatan minimal uzunligi besh yuz metrga teng bo'ladi, deb taxmin qilingan. ushbu ko'rsatkich bo'yicha, qiruvchi "Eurofighter Typhoon" zamonaviy bo'lishga ham edi.

Lekin allaqachon birinchi dala sinovlari paytida bunday vaziyatlarda tormoz kuchli haddan ortiq issiqlik bor, va shuning uchun mumkin bo'lgan eng kam uzunligi 750 metrga ortib, deb ochiq-oydin bo'ldi. Biroq, ekstremal holatlarda, uchuvchi bir tormoz parashut foydalanishingiz mumkin.

Engine Design, asosiy xususiyatlari powerplant

Dvigatel 1983 yilda qaytib rivojlantira boshladi. Ish tashqaridan hech yiroq boshladi: samolyot "Tornado" olingan dvigateli asosini. Biroq, zavodga Rolls-Royce XG.40 tajriba mashinalari olingan ko'rsatkichlar mavjud. u nima bo'lishidan qat'iy nazar, eshak testlar faqatgina 1988 yilda boshlangan edi.

Natijada EJ200 rivojlantirish edi. Bu aylanma turbofan qidiruvi, bir xususiyati bir katta Oxirgi alamli bo'ladi. Maqbara qanotlari Monokristalin materiallar kukun zarb usuli bilan ishlab chiqarilgan barcha disklarni keng foydalanish bilan amalga oshiriladi. gijgijlash nazorat tizimi to'liq raqamli. Bundan tashqari, avtomobil, bir integratsiya diagnostika tizimiga ega. Deyarli dvigateli barcha belgilangan qismi kompozitsion materiallardan tayyorlangan. yonish xonasi eskirish asoslangan sopol tarkibidan himoyalangan.

batafsil uchun bu e'tibor jangchi "Eurofighter Typhoon" eng bardoshli zamonaviy jangovar samolyotlar biri qiladi. Shunday qilib, 2010 yilning allaqachon 250 dan ortiq dvigatellar, 10 ming soatgacha olib bir resurs to'plagan.

havo qabul qilish, uning ko'rinishi doimiy, korpusining ostida joylashgan. gvardiyasi - yon devorlari kam, to'g'ri bo'ladi. Vertikal bo'lish, bu qurilish ikki kanallar bo'linadi, ularning har biri quyi qismi qattiq tormoz ostida havo yaxshiroq oqimini ta'minlash, qiyshiq mumkin.

Dvigatel xususiyatlari

hatto samolyot dizayn bosqichida, Germaniya, Buyuk Britaniya, Ispaniya va Italiya davlat Eurofighter Typhoon uchun oldinga harakat tizimini rivojlantirish va o'zgartirish uchun birgalikda mehnat qilish va'da ostida kelishuvni imzolagan unutmang. dvigateli asosiy xususiyati uning chidamlilik va xizmat muddati va modulli dizayn emas, hatto hisoblanadi. Bu qalin yechim 45-daqiqaga qadar, uning ishdan uchun zarur vaqt kamaydi.

Dvigatel quyidagi xususiyatlarga ega:

• Zarba "quruq" 6120 kg.

• 9097 kg - indeks qiymatini isiting.

• Taqdim normal parvoz yonilg'i iste'moli 0.745 dan 0,813 kg / kg soat farq qiladi.

• Soatiga / kg 1,65 1,72 kg - Oxirgi alamli holatida, bu ko'rsatkich yanada ko'p bor.

• 1840 ° K erishish mumkin, maqbara chiqadigan gazlar harorati

• o'rtacha havo oqim darajasi 76 kg / s dir.

• Asosiy turbinasi diametri - 740 mm.

• elektr stansiyasini umumiy uzunligi - 4 metr.

• u 989 kg og'irligi.

• Resurs eski versiyalari - 6 ming soat, lekin zamonaviy mexanizmlarini, allaqachon 10000 da uchib mumkin ..

• dvigateli tekshirish orasidagi interval - bir ming soat ..

Bu "Typhoon" (qiruvchi) xarakterlanadi nima. Bu erishish mumkin, deb Power samolyot kabi maksimal tezlik soatiga taxminan 2,5 ming kilometrni tashkil etadi yuqoriga 2 Mach.

Yoqilg'i qimmatli qog'ozlar

korpusining va kil qismi va qanotlari saqlangan yoqilg'i yetkazib berish yuqori kuch materiallar tanklar bilan utilizatsiya qilinmoqda. Bu, o'z navbatida 1500 litr va 1000 litr hajmi ega hardpoints faqat ikki ehtiyot idishiga joylashtirish mumkin. Bu, ayniqsa, dizaynerlar faqat "Typhoon" (kurashchi) dan, ayniqsa, turli havo yonilg'i quyish imkonini taqdim qilgan ta'kidlash lozim. (- ko'p bo'lmagan 3200 dan aslida), bu model samolyotlar, yonilg'i barcha zahiralari foydalanib, taxminan to'rt ming kilometrdan uchib mumkin.

Parvoz nazorat tizimi

Parvoz boshqarish tizimi adaptiv Quadruplex. hech mexanik zaxira kanal bor unutmang. murakkab elektron tizimlar parvoz maksimal tezlikda eng yuqori moslashuvchan, shuningdek, bunday sharoitda samolyot ishonch xatti ta'minlash uchun u tufayli bo'ladi. Forward PIRATE tizimi va yurak urish tezligi-Doppler stantsiyasi ECR90 qurol asosiy to'plamidir qismidir qidiryapsizlar.

Ataletsel navigatsiya tizimi. bir xalqqa lazer Gyros ega, uchuvchi avtomatik ravishda dushman hujum ustuvorligini bashorat maxsus ko'z-ko'rsatkichni, shuningdek uskunalar, foydalanishingiz mumkin. Bundan tashqari, shu tizimi noaniq manevra va hujum dushman vositalari aniqlash uchun javobgar bo'ladi. Albatta, elektronika bir maydon tashvishsiz qurol tizimlari yaxshi foydalanish uchun tavsiyalar qilishi mumkin.

Mudofaa tizimlari va tizim hujumlar

eng qimmat elektron tiqma Dass tizimi. Uning uzoq vaqt Germaniya va Buyuk Britaniya ilg'or institutlarni yaratish. tizimi jarayonlar va aviatsiya lazer va radar uskunalari dan qabul deb talqin etadigan ma'lumotlar. Bu Decoys va siqilish, manbalari ozod uchun javobgar bo'ladi. Bu samolyot va passiv himoya nazorat qiladi. qanotdan asbob-uskunalar bilan konteyner joylashtirildi. lazer Rangefinder maqsad ko'rsatkich funktsiyasi bilan ham qanot bo'limda oxirida joylashgan.

Amalda bu qiruvchi, ichki qurol qo'ylarga ega ekanligini unutmang. Ular juda dushman radar tizimlari samolyot aniqlash soddalashtirish suspensorial tashqi komponentlar bilan almashtirildi, ammo u ancha ishlatiladigan qurol qator kengaytirish mumkin.

Xususan, bu model kurashchi uchun mo'ljallangan va polukonformnye yoqilg'i baklari ishlatiladi.

Jami samolyot o'n uch tugun suspensorial qildi. Ular to'rt raketa "Skayflesh" (RAF) yoki "Asp" (Italiya havo kuchlari) gacha joylashtirish moyil. Ular samolyot tanasi ostida bir oz "yib» holatiga joylashtiriladi. Bu, shuningdek, ikkita kichik hidoyat raketalar ASRAAM joylashtirish, AIM-9 ruxsat etiladi. Ular qanotlari ostida tugunlari osilgan etiladi.

Jami samolyot o'n raketa "Air-havo" bilan jihozlangan bo'lishi mumkin, lekin bu holda, avtomobil uchish vazni 18 tonnadan oshmasligi kerak. qo'shimcha yoqilg'i baklari osilib uchun mo'ljallangan uchta alohida ishlab chiqarish, birligi. ko'p-roli qiruvchi "Typhoon" yanada firmasi ishlab chiqarish "mavzer" bilan shug'ullanadi, 27 mm, bir avtomatik to'p kalibrli bilan jihozlangan unutmang.

bomba-yuk

Agar yerga urmoq operatsiyalarni bajarish uchun rejangiz bo'lsa, etti tashqi hardpoints bombalar 6,500 kg, shuningdek kamida olti hidoyat raketalar uchun sig'dira mumkin "havo-havo". jangovar operatsiyalar radius ming kilometr oshmasligi mumkin. kilometr - kurashchi uchun jang eng kichik balandligi 325 metr belgisi, maksimal hisoblanadi. to'liq qurollanish Fighter hujumi "Typhoon" (undan rasmlar bu material mavjud) uch yarim soat davomida jangovar vazifalarni amalga oshirish mumkin.

ishlab chiqarish uchun mablag'larning taqsimlanishi

rejalashtirilgan jami Ushbu turdagi 620 mashinalari ishlab chiqarish edi. dastlab dasturida ishtirok etish uchun ixtiyoriy to'rt Shtatlarini bor edi, chunki, samolyot mavjud ishlab chiqarish quvvatlarini muvofiq, ular o'rtasida bo'lingan edi.

Masalan, Buyuk Britaniya zavod Germaniyada to'plangan 232 "Typhoon" yig'ish uchun zimmasiga, 180 ta, Italiya ulushi 121 samolyoti bor. Ispanlar tufayli kambag'al ishlab chiqarish sharoitlari, faqat 87 jangchilarni to'plash topshirildi. birinchi samolyotlar 2003 yilda kela boshladi. Buyuk Britaniya, shuningdek, ularning ayrim darhol 17 Squadron shakllantirish bo'yicha ketdi, bir vaqtning o'zida ushbu model birinchi qiruvchi samolyoti oldi. Bu diqqat sinovdan samolyotlar. Suralar, Evropa Ittifoqi rasmiy havo kuchlari samolyotda Iyul 2005 faqat 1 qabul qildi. jangchilar 148 dona birinchi partiyasi etkazildi va ularning hammasi xizmat hamon.

Allaqachon 2002 yilda, Avstriya hukumati, uskunalar 18 dona sotib darhol ishlab chiqarishga 2.55 milliard dollar qo'yib qiziqish bildirdi. Biroq, 2007 yil iyun oyida tufayli yaqinlashib inqiroz uchun, kelishuv qayta ko'rib qilindi: yangi shartlarga muvofiq, avstriyalik 15 dan ortiq samolyot bo'lsin so'radim, va yana "cheklandi" konfiguratsion. Bugungi kunda shunga o'xshash bitimlar Birlashgan Arab Amirliklari bilan imzolangan va yaqin mijozlarga ega. Bu Evropa Ittifoqi zudlik bilan ularning ustiga 707 jangchilarni o'simliklar qo'yish kerak, deb rivoyat qilinadi.

Ikkinchi partiya ishlab chiqarish boshlanadi bitim Dekabr 14, 2004 imzolandi. samolyot birinchi transh 2008 yilda havoga oldi. Har bir nechta xizmat qiruvchi "Typhoon" (foto mashinalari maqolada, deb) kafolat muddati oxiriga qadar masalaning to'liq ishlab chiqaruvchi bilan birga bo'ladi.

versiyalar orasidagi farq

Dastlab bu model samolyotlar dushman samolyotlarini qarshi kurash uchun faqat foydalaniladi, deb o'ylagan edi. Lekin Afg'onistonda kampaniyasi boshidan keyin, ular faol zamin maqsadlarni oldini olish uchun ariza boshladi. Aytgancha, bir jangchi MiG qarshi "Typhoon" harakat qilgan bo'lsa? Zo'rg'a. Ha, Afg'onistonda Sovet mashina bo'lishi mumkin, lekin bu havoga ularni ko'tarib mumkin bo'lgan yagona uchuvchi, allaqachon bor edi, faqat bu vaqtda ekan.

allaqachon 2008 yilda modernizatsiya mashinalari haqli ravishda bir nechta xizmat jangchilarni deb atash mumkin. Ular qisqartma FGR4 (- samolyot bir ikki versiyada nomi bo'lsa, T3, siz oldida) bilan ajralib mumkin. yangi modifikatsiyadagi barcha mavjud "Typhoon" oldin 2012-yil oxirigacha modernizatsiya qilindi. qiruvchi "Typhoon 5" hozirda qizg'in davom ishlab chiqilmoqda. Xususiyatlari hali ma'lum emas.

Yaxshilash qo'nish tishli, takomillashtirilgan avionika tizimi, shu jumladan, avionikasi mutlaqo yangi to'plami, muhim o'sishiga sabab bo'ldi. Bundan tashqari, sezilarli darajada bir samolyot hujum samolyot vazifalari ijrosi uchun muhtoj tomonidan aytib berilgan "havo-zamin" qurol tizimi turini bor takomillashdi. Ayni paytda, muzokaralar jangchilar, uchinchi avlod tashkil etish uchun amalga oshirilmoqda. ularga Evropa Ittifoqi katta rejalari bor: u Buyuk Britaniyada yolg'iz 2030 kamida 170 "Typhoon" bo'lishi kerak, deb hisoblanadi.

samolyot uchinchi versiyasi to'liq konform yonilg'i baklari, yana bir bor, butunlay on-kengashi elektronika keladi bo'ladi. Eng muhimi, qiruvchi samolyot yanada kuchli ko'rishga tizimi bilan jihozlangan, va radar faol bosqichma-bosqich array antenna kerak.

Lekin eng qiziq (qiruvchi "Typhoon MK 1") raf uchun mo'ljallangan "Tayfun", modifikatsiya hisoblanadi. Ushbu tartibga solishga, samolyot butunlay yangi maqsadlar hidoyat tizimlari va maxsus Isroil mudofaa kompaniyasi Rafael tomonidan ishlab chiqilgan lazer qator topish edi. Katta darajada ishlab chiqilgan va bomba qurollanish. Shunday qilib, 450 kilogramm og'irlikdagi hidoyat bomba borligini taqdim. Ular bir Amerika korporatsiyasi Raytheon ishlab chiqarish. Ular lazer nuri, shuningdek, GPS-tuzatish tizimi ishora imkoniyati bor.

Aviatsiya, uchinchi va to'rtinchi qator dastlabki shartnoma a'zo davlatlar xizmatga borib, va ba'zi Qabul qiluvchilarni emas ilgari 2017 lozim. Bu qiruvchi "Typhoon" 5-avlod Shu paytda rivojlantirish boshlaydi kerak, deb taxmin qilinadi.