Masofa bosib o'tgan avtomobillarMasofa bosib o'tgan avtomobillar

"Lada Kalina 2" (VAZ-2192) xetchbek: xususiyatlari, rasmlar

"Lada Kalina 2" (VAZ-2192) - ichki avtomobillar oilasida ikkinchi avlod 2013-yilda "AvtoVAZning" dan foydalanish mumkin. birinchi avlod farqli o'laroq, "Kalina 2" faqat hatchback va vagon ishlab chiqarilmoqda. Biz bir sedani haqida gapirish bo'lsa, keyin eski versiyasini o'rniga "Kalina", keyinchalik o'z rivojlanishini, shuningdek, tana xetchbekni qabul yangilangan «Grantlar», keldi.

birinchi qarash

Avtomobil uchun asos, tizimli birinchi avlod olingan, tanani Qayta ishlangan, lekin eng qismi uchun barcha yangiliklar "grantlar" dan qarz. Shunday qilib, masalan, quyida rasm chop VAZ-2192, o'xshash salbiy egrilik burchak, tana, bir hukmdor va boshqarish mexanizmi, elektr tuzilishi olingan.

Agar eski bilan "Kalina" yangi avlod solishtirish bo'lsa-da, biz yanada jozibador olish va chet el avtomobil kabi qarash uchun "Kalina 2" ga qattiq harakat qilgan qancha muhandis ko'rish mumkin. Rostini aytsam, ikkinchi "Kalina" - ". Grant", rivojlangan Bu ko'proq qimmat oxirgi materiallar, yaxshi ovoz izolyatsiya va yanada kuchli dvigatellar diqqatga sazovor.

boshqarish

Faqat bir buzilish keyin, deb aytish uchun kerakli Rulda birinchi "Kalina" muhandislar bor ishlash, va yaxshi Shuning uchun - VAZ-2192 holatlar "itoatkor" va sezgir. Va narsa deb yengillashtirishni (o'rniga oldingi to'rt) qulflash uchun qulf faqat 3,1 navbatma-navbat qoldirib, "qisqartirishi" kerak edi.

Yangilangan va elektr boshqarish - bu safar pul pushaymon bo'lmaydi va o'zga "mustahkam" tana biriktirilgan, Koreya avtomobil dvigateli bilan jihozlangan. Biz sobiq "Kalina" aniqlamay bir rezina yostiq yordamida amalga oshiriladi, deb hisoblasak, yangi modifikatsiyadagi natijasi juda ta'sirli aylandi - mashina mukammal Barcha burilishlar ishlaydi va rulga juda sezgir reaksiyaga.

shassi

Biz VAZ-2192 to'xtatilishi haqida gapirish bo'lsa, bu yerda ham, hamma narsa yangilanadi. butun tizimi avtomobillar ikkinchi avlod hijrat, chunki Lekin faqat nisbiy birinchi, "Kalina", allaqachon o'sha paytda, "grantlar" da ishlab chiqariladi. asos sifatida bir xil "granti" haqida to'xtatib rivojlantirish shassi eski "majburiy" olingan bo'lsa-da, u hali ham puxta qayta ko'rib duchor bo'ladi. Birinchidan, amortisörleri o'zgartirish va bahor borayotgan og'rig'iga topildi. Ikkinchidan, anti-roll barlar , shuningdek, ularning qalinligi oshirish foydasiga o'zgardi. Bundan tashqari, yuqorida aytilganidek, VAZ-2192 kimning xususiyatlari sobiq Sovet Ittifoqi davlatlari yo'llar uchun qabul qilinadi, bir salbiy egrilik burchakka oldi.

"Majburiy 2» boshqarish uchun qanday

Odamlar ikkinchi "Kalina" yaxshi eski "sakkiz" ishlash bo'yicha taqqoslanishi mumkin, deb fikr bor - sezgir Rulda va tezyurar To'g'ri, shuningdek avtomobil "qiymati", va cho'nqir yo'llar ustida. zarar bermaydi energiya intensivligi - avtomobil, ularning havas qilgudek prytkost bilan "uchib", chunki chuqur kovaklariga va kovaklariga oldida ham, juda sekin bo'lishi uchun harakat mumkin emas.

Agar o'girsalar Bundan tashqari, g'ildirak, yangilangan "Kalina" nazoratni yo'qotish emas, balki bir rejadan tashqari chuqurga yoki pothole tushib sekin va biron-bir yo'lda harakat davom etmoqda. Shu asosda, biz ishlab chiqarish va Rulda barcha «yuz», ishlash, deb xulosa qilish mumkin! vazovskaya "xun" kabi emas, faqat "iflos hiyla", - bu kichik yoriqlar va taqsimlash hisoblanadi. Ular avtomobil va keyin titroq bosadi va potryasyvaetsya. Biroq bunday qobiliyatlar juda taniqli emas, va siz kamroq qattiq shina o'rnatish, uni tuzatish mumkin.

PPC

eski oilaning avtomobil VAZ old g'ildirakni egalik qilsa, qanday qilib, qotil ishonchsiz va dahshatli desyatochnaya "mexanika" biladi. yangi "Kalina" bir tishli yangi quti ishlatiladi, - Lekin, VAZ-2192, muhandislar bu paytdan g'amxo'rlik olgan! Va barcha chunki o'rniga eski mis senkromeç tishli birinchi va ikkinchi dişliler yangi po'lat mnogokonusnye synchronizers ishlatiladi. Bundan tashqari, to'g'ridan-to'g'ri uzatish mexanizmi neft oqib oldini oladi va bir kabeli haydovchi tomonidan ishlatiladigan eng holatda, hozir. Va hatto tishli o'zgargani yo'q qaramay, box yangi hayot bor. Ha, vosita endi harakatga kelib! Ha, neytral tishli rejimida bir xil "chala boshda" emas! Shunga ko'ra, mexanizmi mustahkam "besh" ishlaydi.

Bundan tashqari, avtomatik uzatish o'rnatish uchun imkoniyat bor. Albatta, motor avtomatik uzatish uchun bir oz ko'proq yoqilg'i cho'zadi va tez-tez shahar safarlarimiz bilan dinamikasi bir oz azob, lekin har qanday holatda ham "avtomatik" ancha oson hayot. aytish nima va birligi ideal "surish" "tepib" emas, balki, balki, tuzilgan va u allaqachon sifati, albatta, oldinga chiqadi, deb taklif qiladi.

dvigatellari

"Mexanikasi" juda standarti Line dvigatellari standart "Kalina": 1,6 litr o'zgarishlar miqdori sakkiz klapanlar va 87 l quvvatiga ega sodir. a., shuningdek, o'n olti klapanlari va 106 litr quvvatga ega modellar. a. Va avtomatik uzatish bilan varyantlar uchun 1,6 litr va 98 litr Dvigatel 16-valve inline dvigateli faqat bir chorasini taqdim etiladi. a. Umuman olganda, siz emas, balki ko'p OverClocKing tanlasangiz. Biroq, juda uzoq vaqt oldin, "AvtoVAZ" birinchi "Kalina" va ikkinchisi "berry» izidan ergashdi bir hatchback orqa va "Kalina Sport" to'la bir to'siq bilan sport belgi oldi. Bu avtomobil qattiq ishlab chiqarish va yangilangan dizayn kit, balki 118 litr qaytishi bilan bir zavodga nafaqat bor edi. a. ikkinchisi juda noan'anaviy tarzda borish uchun qaror emas esa yaqingacha bu dvigateli VAZ-2192, eng kuchli ishlab chiqarish mashina "AvtoVAZ" hisoblanardi. Quyida sodir - yangi uskunalar "Kalina" teg NFR (Race Need For), kam emas rivojlanadi Dvigatel bilan - 136 l. c.! Bu mahalliy ishlab chiqaruvchilarning rivojlanishning barcha yillar davomida eng yaxshi ko'rsatkich hisoblanadi.

Ichki va tashqi

Ichki ovoz izolyatsiya kelsak - U yangi bosqichga ko'tarildi va u avtomobil ichki ko'p jim. Biroq, arzon uskunalar hamma narsa yo'l qoidabuzarliklarni shina ovozini eshitasiz, O'rinlar ikkinchi qatorga joylashgan yo'lovchi qiladi, bir orqa g'ildirak arch astar bilan jihozlangan emas. Lekin, umuman olganda, natija allaqachon avtomobil oldingi versiyasi ko'proq yoqimli bo'ladi. Bu, shuningdek, yaxshi o'rindiqlar, hatto plastik ta'kidlash joizki, lekin yaxshi emas. multimedia tizimi sizga USB-diskini foydalanish imkonini beradi va AUX ulagichi zavodni ega, va bu ko'p deydi. Kreslolar yanada osonlashdi va to'liq qayta ishlashga cabin tufayli umumiy qulayliklar yaxshilandi uchun qilgan.

avtomobil ko'rinishi uchun bir oz xijolat emas - har qanday chet el avtomobil ichki yig'ini go'zallik rashk bo'lishi mumkin. hamma narsa Suratda ko'rinib, chunki Lekin yana bir so'z, hech aytish. Qanchadan-qancha aerodinamik shakli, katta rasmiylashtiruvi qaramay pastga battened ko'rinmaydi tanasi, - barcha bu ko'z avtomobil yoqimli qiladi.

VAZ-2192 ta'miri

Avtomobilning amaliyligi kelsak, on, bu ko'rsatkich bog'liq munozara ko'p bor. Ko'pchilik mashina egalari o'chirish uchun ishlatiladi elektr Rulda, g'alati xatti shikoyat, lekin bir avtomobil "qayta o'rnatish" keyin yana harakatga keldi qilgan. Albatta, birligi ta'mirlash taqsimlagan taqdirda qimmat olishingiz mumkin. Lekin rasmiy dilerlar yaxshi kafolat taklif, chunki, tushkunlikka tushmang va bunday muammolarni holda har doim ularni tuzatish yordam berish uchun, baxtli bo'ladi. Bundan tashqari, avtomobil kelib chiqqan mamlakatda berilgan, biz zarur bo'lsa, siz har doim yaxshi narxda topish mumkin bo'lgan har qanday qismlardan ta'mirlash, deb ishonch bilan aytish mumkin, va u, lekin xursand bo'lmaydi.

byudjet tor, lekin men yo'lovchi bo'lmasiga mashina bo'lsangiz, tanlash, albatta, VAZ-2192 haqida kuz kerak bo'ladi. Kalina II (xetchbek) - Qozog'iston va boshqa qo'shni davlatlar - Rossiya Federatsiyasi butun hududida eng mashhur transport vositalari, shuningdek, "qo'shni" biri. Shuning uchun, bir mashina sotib olayotganda haqida o'ylab va zamonaviy "AvtoVAZ" avtomobillari ishlab chiqaradi, nima o'tirish uyalmaydi g'ildirakni tushunish bir oz.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 uz.delachieve.com. Theme powered by WordPress.