VAZ-2112 (16 valve). Ta'mirlash va texnik xizmat, haqiqiy egalari

VAZ-2112 10 modeli asosida o'tgan edi. Bu bajarish, shuningdek, tashqi ko'rsatkichlar sezilarli darajada yaxshilandi bo'lgan zamonaviy va dinamik mashinasi. Bu eng ko'p sotilgan avtomobil deb aytiladi. Qabul qiluvchilarni past narxlarda, ajoyib faoliyatiga va yuqori amaliyligi tomonidan jalb qilingan.

model tarixi

Zavodning Volga old-g'ildirak modellari o'ninchi oila 2110 sedani bilan, 1995-yilda boshladi. So'ngra, 1998-yilda, zavod yig'ish vagon boshladi - 99-m zavod yilda 2111. Hatchbacks ishlab chiqarishni boshladi.

foydalanish shestnadtsatiklapanny 1,5 litrli dvigatel uchun ishlab 2110 dastlabki yillarida. O'sha paytda u maksimal zavodi imkoniyatlar bo'ldi.

VAZ-2112, 16 klapanlar - 2000 yilda, zavod xetchbekni yangi versiyasini namoyish qildi. oddiy versiya vosmiklapannoy avtomobil bilan solishtirganda ko'proq quvvat va dinamizm edi. Model darhol haydovchilar asir, uning ko'rinishi sport edi.

to'liq to'plami

Avtomobil ishlab chiqarilgan va nozik "Lux" va "Norma" mavjud edi. hashamatli versiyasi ustida "Norma" faqat, hech safar kompyuter, tuman chiroqlar, qotishma g'ildiraklar kit, Far tozalash tizimi bor edi, deb aslida farq qiladi.

"Norma" barcha to'rt Derazalardagi elektr oynalar, Markaziy qulf, uzoq magistral ochilish disk, balandligi On, vosita ochish bilan boshqarish ustun bilan jihozlangan.

Nima (ular bo'lmagan bo'lar qanday qimmat) to'liq fotoalbomlarda hech havoni har qanday eng qiziqarli. Bugungi me'yorlariga ko'ra, u qaysi haydovchilar tobora ikkinchi qo'l avtomobillar yo'nalishi bo'yicha izlayotgan, chunki, juda katta ziyon bo'ldi.

Tashqi va tananing dizayn

yo'nalishlarini kelsak, VAZ-2112 (16 klapanlari) 93 mm uzunligi kamayadi. Bu o'zgarish orqa o'simtalar sohasida yuz bergan. Lekin ayni hajmi Dingil da aylantirildi emas. Kuzov uzunligi 4170 mm bo'ladi. 1676 mm balandlikda va 1430 mm kengligi "o'ninchi" oila uchun an'anaviy edi. Topline bu tana etarlicha qisqa orqa o'simtalar va katta qanoti juda silliq bo'ladi. Bu dizayn Dasturchilar avtomobil yanada boshqarish qilish uchun ruxsat.

Biz bir xetchbek VAZ klassik modellari bilan solishtirish bo'lsa, "dvenashka" Eng yaxshi aerodinamik ishlash va zamonaviy ko'rinishga ega ekanligini qayd etish lozim. model rostlash muxlislari orasida juda mashhur hisoblanadi.

vaqtida bo'ldi to'liq ruxlangan organi "o'nlab", juda hali, mashhur korozyondan lozim. Yangi transport vositalari ham egalari anti-chirish davolash amalga oshirish uchun zarur emas deb hisoblanadi. pastki juda tez teshiklari zanglagan.

Tashqi va ichki

VAZ-2112 ning ichki (16 klapanlari) - ikki aka eng yaxshi. Bu erda ko'p tomonlama ichki eng yaxshi xususiyatlarini birlashtirgan. orqa o'rindiqlar orqasini ikki qismga bo'linadi. Ularning har biri buklangan mumkin. sezilarli darajada yuklash quvvati ortadi beri. Va bu faqat qadr-qimmati hisoblanadi. Ichkarida, yana kamtarona Shu sinf va shu davriga har qanday chet el avtomobillari nisbatan.

Egalari kulbada va asboblar panelida bu kam yorug'lik deb. Barcha panellar o'xshaydi yaxshi yig'ilgan, lekin hali ham bir joyda, bir narsa gıcırtıları. qo'l tormozni yaqin markaziy tunnel elektr oyna nazorat qilish uchun tugmalar bilan jihozlangan - bu foydalanish juda qulay emas, deb ishoniladi. orqa yo'lovchilar uchun bunday imkoniyat yo'q - hatto asosiy mexanik qalam berilgan emas.

Yana bir nuqson, avtomobil egalari uchun VAZ-2112 (16 klapanlari) ko'ra, - hech bo'lmaganda ba'zi izolyatsiya umumiy yo'qligi. yoqilgan musiqa haydash paytida ochiq ish Shlangi çalıştırıcının va motorini eshitish.

Katta muammo - nihoyatda o'tdim yoping.

tormoz konsol chetidan -. bir oz ustida 10 sm Ko'pchilik juda tor ochilish shikoyat. gaz o'tdim bilan ishlash uchun, u oyoq tomonini tutilsa kerak. Agar o'girib ketmangiz bo'lsa, oyoq frenini etsa Gaz o'tdim tejamkorlik. 2110-yilda u yaxshi ekan. Balki sabab deb platkovaya pad ko'proq ko'zga qilingan bo'ladi? Balki.

A old joy muvaffaqiyatli bo'ladi. Ular qo'shimcha yon qo'llab-quvvatlash bilan jihozlangan. Lekin hamma narsa juda oddiy emas. Ko'pchilik noqulay o'zgarishlar haqida shikoyat. joyda bir oz beri, bu afzalligi - Lekin katta odamlar mukammal markazida va haydovchi o'rindig'i joylashtirilgan.

Yana bir ijobiy xususiyati kichik magistral balandligi Tokchalar hisoblanadi. Bu beshinchi eshikni ochish kerak, va hech narsa o'rnatish oldini oladi.

mashinada, yaxshi ko'rish. Lekin kulbada oyna, chunki katta ustun va shisha og'ishish foydalanish uchun juda qulay emas. Orqa yo'lovchilar ham bu borada yaxshi ish faoliyatini qayd. Lekin ortidan boshiga bir necha joylar.

Ishlab chiqarish va Rulda

yo'l haqida asosiy shikoyat - juda yumshoq. Bu barcha chunki qayta ishlanuvchi ishlab chiqarish tizimining bo'ldi. Lekin ko'p haydovchilar etarli Teskari aloqa yo'q. Va bu mashina shuningdek boshqariladi. Bit Rulda burab, darhol natija his qiladi. inertsiya qasamki, bu xetchbek sedan va stansiya vagonida bir necha marta katta. Lekin past tezliklarda go'zal qattiq g'ildirakni o'girib. Bu uchun gunoh gidravlik Aktüatöre to'la tushadi. Bu stress kamaytiradi, lekin mashina, bu ko'proq itoatkor dan amalga oshirilmoqda emas.

Haydashni etarli ishonch. muz ustida, avtomobil surtiladi. ABS albatta, bo'lmaydi. old va orqa - - barabandan vakuum Booster va disklar bilan tormoz tizimlari. Tormoz tizimi - Yaxshi.

Dvigatel VAZ-2112 (16 klapanlari)

zavodga muhandislar yangi narsa ishlatiladi kabi. UNIT-qayta yaratilgan, va motor 21083. asosida U 83rd barcha geometrik xususiyatlarini saqlab, lekin hokimiyat va boshqa xususiyatlari jihatidan undan butunlay boshqacha emas. uning ishtirok mashhur avtomobil brendlari ishlab chiqishda. Dvigatel yuqori samaradorligini ega. Kamchiliklari orasida - kam davr soni bilan kambag'al moment. Vaqt kamar off buzadi bo'lsa, egalari, zaif bilaguzuk ko'rib yozgan.

VAZ-2112 (16 klapanlari) 1,5 litr qidiruvi, bir hajmi mavjud. Bu berishi mumkin Power - 93 l. a. moment 3300 vol da 133 Nm hisoblanadi. ekologik standartlarga nisbatan, avtomobil "Yevro-3" uchun mo'ljallangan. Har bir silindir 2 vana faoliyat ko'rsatmoqda. Bir - masala bo'yicha - kirish joyi, va ikkinchi bilan.

dizayn xususiyatlari

To'rt taktli dvigatel VAZ-2112 (injektor valve 16) silindrli va yo'l chorasini farq ishlab chiqaradi , piston guruh. ikki kam mil uchun jami jami tirsakli val. suyuq muhrlangan turiga asoslangan sovutish tizimi. Sovutish suv majbur turi muomalasi. Soqol tizimi birlashgan.

silindrli blok, bog'lovchi majmuasi, pistonlar

Dvigatel VAZ-2112 (16 klapanlari) yuqori kuch kalıplanmış birligi quyma temir bor. Birinchi qarashda, bu modeli 21083. butunlay o'xshash bo'lgan, ammo bu bunday emas ko'rinadi. asosiy farqi - kichik 10 mm diametrli vint rahbarlari. Yoqilg'i quyish tizimi va honlamaya boshqa texnologiyalar ostida boshqa sensorlar issiq band bo'ladi.

aloqa paneli zarb po'latdan qilingan. Ular I-bo'limda hududda farq qiladi. Bu majmuasi 2110 da topish mumkin.

Pistonlar suzuvchi, ichi bo'sh po'lat bor. barmoq 22 mm diametri bor. Uzunlik - 60,5 mm.

Bosh VAZ-2112 (16 klapanlari)

Bu butunlay yangi silindrli rahbari. Bu ikki xotin eksantrik Miller ish bilan ta'minlangan. Bu "Porsche" ekspertlar ko'magida tashkil etildi. Misol uchun, ikki şaft bir tishli haydovchi tomonidan quvvatlanadi. Ular shuningdek chang va iflos himoyalangan. Axlatlarni hydropushers ishlatiladi, va endi qo'l bilan hech qanday qo'shimcha ehtiyoj bor vana sozlash.

Ventil guruhi

Ular V-simon ikki qator joylashgan. dizayn 2110 eslatadi, lekin plitalari va majmuasi diametri kamaygan. Har bir valve bir bahor bor.

VAZ-21124

89 litr - Bundan tashqari, "dvenashki" ustidan Bu erda birligidan 21124., 1,6 l hajmini, quvvati qo'ydi. . 131 Nm - Turk bilan. elektr ta'minoti tizimi , shuningdek, bir tarqalgan in'ektsiya hisoblanadi. Dvigatel "Evro-3" va "Yevro-4" qo'llab-quvvatlaydi.

Bu vosita layn 2112. o'sish davomi yulida shu diametri krankm katta radius bilan krank foydalanib muvaffaq bo'ladi. silindrli blok ham ortdi balandligi ega.

U erda armaturani etma muammosini hal va xususiyatlari sport darajasida bo'lgan edi.

O't oldirish tizimi

tizimi, yurak elektron modul foydalanadi, deb. Motorists u juda muammoli ekanligi haqida ko'p yozish. Bu juda diqqat bilan bo'lishi unga bir sham tanlashingiz kerak.

, Kontaktni VAZ-2112 (16 klapanlari) ikki kangalların bor. Bir birinchi va to'rtinchi ballonlari, ikkinchi ishlashi uchun xizmat qiladi - ikkinchi va uchinchi. Agar juft yo'qotib moduli uchqun muammolarni bo'lsa. Tizim o'zi saqlab yoki tuzatib bo'lmaydi. uning boshqaruv butunlay tekshiruvi beriladi.

tizimida ishlaydigan bir necha sensorlar. Bu bobinleri ishlash uchun qanday tirsakli val kompyuterga bir signal yuboradi joy sensori, va keyin "elektron razvedka" rasschityvet hisoblanadi. aralashmasi shakllantirish va kontaktni ko'p DMRV ishlari, soğutucu, tanish sensor urish. Faqat ish va boshqa sensorlar VAZ-2112 (16 valve). Misol uchun, sensor throttle kislorod, chiqindi gazlar.

Odatda Dvigatel muammo

motor 2112 bilan "temir otga" egalik ko'p haydovchilar, tanaffus valf hatto da zorlanma haqida shikoyat qildi. Bu, odatda, bir muammo. oddiy ta'mirlash. Siz faqat muammo hal bor 21124. turib o'sha uchun piston o'zgartirish kerak, lekin hokimiyat narxi kamayadi. Agar bu ko'rsatkich yo'qotish istamasangiz, u doimo kamarini kuzatib borish kerak. tovushlarni quloq soling. Birinchi valik, keyin gıdıklayan chiyillash.

Bundan tashqari, dvigatel troit mumkin. Bu qanday noxush hodisaga bilan shug'ullanish? siqish, kontaktni moduli simi darajasini tekshiring. float momenti bo'lsa, unda biz throttle gumon mumkin nazorat bo'sh tezligi, joy sensorlar, krank, DFID.

boshqa muammo ta'kidladi. Bu tezlik va kursni bekorchilik da sodir bo'lishi mumkin. Motor ba'zan tezgahlarda uzatish o'zgaruvchan qachon. throttle vana yoki sensor tozalang.

birligi başlatılmazsa Muallif va batareyani tekshiring.

Bu, shuningdek, kontaktni yoki elektr ta'minoti tizimini urish mumkin.

To'g'ri parvarishlash bilan, bu Dvigatel Avtomobil VAZ-2112 (16 valve) ta'mirlash shart emas. Faqat ishlab chiqaruvchi qoidalariga rioya va muntazam parvarishlash amalga oshirish. asosiy operatsiyalari bo'yicha barcha ko'rsatmalar muammo sabab bo'lmaydi.

narxlar

Bu xetchbekni boshida boshqa modellari ko'proq so'radi. U juda qimmat ko'rib chiqildi. Ehtimol, sababi - elektr Windows va qulfi. Biroq, keyinchalik narxi tushib ketdi, va uskunalar to'liq to'plami va boy bo'lib.

Bugungi kunda avtomobil VAZ-2112 o'rtacha (16 klapanlari), narx konfiguratsiya, tuning, dvigatel qarab, 90 ming 250 rubl intervallarni. Avtomobil o'zgarishlar turli mos, shuning uchun egalari uni yanada takomillashtirishdan etiladi.

150 ming rubl - Foydalanuvchi geribildirim, eng optimal qiymati ko'ra. Bu taklif etiladi, bu darajada yildan axlat emas.

Shunday qilib, biz avtomobil VAZ-2112 xususiyatlari, narxi, sharhlar va to'liq bir bor qaysi tushundim. qiziqarli xarid qilish bor!