Vaz-Priora avtomobillari uchun qisqa qanotli qanot

Yana aniq vites qutisi o'zgarishi uchun navbatdagi vitesli qisqa qanotli qanotlardan foydalaniladi. Bunday bosqichning rivojlanishi biroz kichikroq bo'lganligi sababli, almashtirish ham tezroq va qulayroqdir. Qisqa kursatkich bu tezkor haydashni yoqtiradiganlar uchun mos keladi. Reaksiyaga qiziqish va etkazishning aniq o'zgarishi uchun ham zarur.

Qisqa sarg'ish qanotlari yuqori quvvatli materiallardan tayyorlangan. Uning o'ziga xos xususiyati aşınma qarshilik va ishonchliligi.

Oldindan chop etilgan prizma

O'rnatish uchun vitesni tugmasi va tugmachasining qopqog'ini olib tashlash kerak. Tugmani olib tashlash uchun, biron bir biriktirma mavjud emasligi sababli, bir oz kuch sarflash va uni tortib olish kifoya. Keling, kelepçeyi gevşetin va şanzıman qo'li ustunini haydovchi şaftından olib tashlash kerak. Ushbu operatsiyani bajarish uchun siz 13-tugmachaga ega bo'lishingiz kerak. Qo'lni olib tashlash uchun siz to'pni kamon mexanizmidan chiqarib olishingiz kerak (orqadagi mexanizm bilan teskari vitesni yoqish kerak). Buning uchun, siqish rishtasini chiqaring. Qo'lni tortish qat'iyan man etiladi. To'pni plastik ramkaga va buloqqa qo'yilgan holda qulfi va qo'lini olib tashlash kerak.

Plastik ramka ikki qismdan iborat - yuqori silindrsimon qismi va pastki qismi. Kesilgan ustki qismi qo'lni, pastki qismida to'pni qo'yish kerak. Yuqori qismi pastki qavatni ushlab turishi kerak, unda oluklar mos keladi. Ushbu dizayn to'liq qo'lda ushlab turilishi kerak. Endi salona orqali qo'lni tortib olishingiz mumkin.

Keyingi bosqich kardanni olib tashlashdir. Buning uchun siz kauchuk chang qopqog'ini olib tashlashingiz va kartani ushlagichidagi chap murvatini kaliti bilan almashtirishingiz kerak. Priora kardanligi Kalina kardan uzunligidan farq qiladi. Uning turiga qarab, qisqa burilishli kamin Kalinadan qisqartirilgan ildizni talab qilishi mumkin. Agar rodni qisqartirish talab etilsa, arra 1,5 sm dan oshmasligi kerakligini unutmaslik kerak.Kalandan kalina o'rnatishdan oldin kichik lititol qatlamini qo'llash kerak. Endi murvatni burish kerak, lekin uni qisish kerak emas.

Avtomobil ichki qismida biz traktsiyani joylashtiramiz. Ushbu operatsiyani bajarish uchun yordamchi talab qilinadi: bir kishi idishning ichkarisida kesib o'tadigan moslashuvchan chiziqni ushlab turadi va ikkinchisi uni yumshoq tortadi.

Endi yig'ilishni davom ettirishingiz mumkin. Buning uchun:

• Chordani kardan novdasini torting;

• Yaylovchining qo'l mexanizmini yig'ing. To'pni litit bilan yog`lab turing.

• Qo'lni qulay joyga, ya'ni markazga qo'ying;

• Qopqoqni ushlagichga torting.

Agar dastavval birinchi marta qo'lni markazga qo'ymasangiz, oxirgi ikki qadamni takrorlang.

Yana bir maslahat: agar siz avval bahorda ishlaydigan mexanizmni yig'sangiz, uning uzunligi tufayli kardan novdasini tortib olish imkoniyati bo'lmaydi. Bu muammo kardanni qisqartirish yo'li bilan bartaraf etilishi mumkin. Antherni qo'yishni unutmang.

Qabul qilish mexanizmini sozlash oxirgi qadamdir Teskari vites. Qisqa sarg'ish qanotlarni moslash jarayonida qulflash talab qilinishi mumkin - bu mexanizm yopishtiruvchi plastinka bilan mos kelmasa, shunday bo'ladi. Buning uchun plastinkani olib tashlash va plastinka o'rnatish tirgovichining tirgakka o'rnatilishini sozlash kerak. Ushbu braket uchun vites harakat qiladi. Ba'zan faylni tugatish uchun plastik kanca kerak.

Endi siz vites kolining qopqog'ini va tugmalarini qo'yishingiz mumkin.

Bunday qisqa bo'yli kamonli VAZ tezda harakatlanishni yoqtiradiganlar uchun, reaktsiyaga qiziqish va aniq almashtirish tirgovichlari uchun javob beradi.