Eng yaxshi ishlab chiqaruvchilarning avtomobillari qanday yig'iladi?

Barcha dvigatellar har bir zamonaviy mashinaning har xil trim darajasida ishlab chiqarilganini bilishadi. Biroq, har bir kishi "to'plamlar" va "variant" tushunchalari o'rtasidagi farqni va avtomobil yig'ilishi umuman qanday qilinishini tushunmaydi. Ushbu maqolada bu haqda muhokama qilinadi.

To'plam nima?

Shunday qilib, avvalo, tushunchalarni tushunamiz. Uskunalar - avtomobilga o'rnatilgan maxsus jihozlar to'plami. Bundan tashqari, versiya yoki modifikatsiya deb ham atash mumkin. Har bir yangi model odatda 3 yoki 4 ga ega.

Mashinaning eng oddiy versiyasiga tayanch komplekti deyiladi. Bu eng kam uskunalar miqdorini va eng kam xarajatlarni o'z ichiga oladi. Bu o'z sinfida qolishi uchun muayyan modelga sarmoya kiritish mumkin bo'lgan eng kam darajadir. Eng qimmatbaho uskunalar yuqori yoki yuqori deb nomlanadi. Bu muayyan model uchun maksimal uskunalarni to'plamini belgilaydi. Amaliyot shuni ko'rsatadiki, o'rta darajada avtomobillarni sotib olish juda katta. Ta'kidlash joizki, har bir ishlab chiqaruvchining mashinadagi versiyasi o'ziga xos tarzda chaqiriladi. Ulardan asosiy, o'rta yoki yuqori narxdagi uskunalar va uskunalar narxini tanlashingiz mumkin.

Variantlar qanday?

Mashinada qo'shimcha ravishda o'rnatilishi mumkin bo'lgan ushbu jihoz. Tanlovda ma'lum transport vositalariga kiritilmagan qurilmalar mavjud. O'rnatish qo'shimcha haq evaziga amalga oshirilishi mumkin.

Masalan, odatda konditsionerlar, tuman chiroqlari, faol xavfsizlik tizimlari, multimediyali qurilmalar va boshqalar mavjud. Qo'shimcha jihozlar faqat muayyan komplektlarga o'rnatilishi mumkinligini tushunish kerak. Misol uchun, kuch-relyef va tuman chiroqlari, qoida tariqasida, baza uchun imkoniyat sifatida qabul qilinadi, lekin avtoulovning o'rtacha versiyasida sukut bo'yicha bajariladi. Yana bir misol: tormoz tizimi odatda o'rta va yuqori chiziqli uskunalarga o'rnatiladi, va haydovchining kuchli istagi bilan hatto bazada ham mavjud emas. Shunday qilib, ba'zi qo'shimcha qurilmalar mashinaning muayyan versiyasiga mutlaqo mos kelishini tushunish kerak. Dvigatel turi odatda o'rnatish bilan qattiq bog'liq. Eng yaxshi versiyalarda har doim bazada mavjud bo'lmagan eng kuchli dvigatellar mavjud.

Standart va salon imkoniyatlari

Tanlovlar zavod yoki salona bo'lishi mumkin. Birinchisi, ishlab chiqaruvchining zavodlarida avtomobil tanasiga o'rnatiladigan barcha qo'shimcha uskunalarni o'z ichiga oladi. Odatda, bunday imkoniyatlarning sifati mashinaning sifatiga to'liq mos keladi.

Tanlovlar saloni - dilerlik kabinasida o'rnatilgan qo'shimcha qurilmalar. Ular odatda: parktronik, signal, musiqa tizimi va boshqa elektronika. Ushbu variantlarning qanchalik yaxshi ishlashi o'rnatishning professionalligi bilan bog'liq. Dilerlik salonida ko'pincha barcha elektronika faqat 1-2 signalni va radio qabul qilgich bilan tanish bo'lgan odam bilan shug'ullanadi. Shunday qilib, variantlarni tanlovi kam va sifatini o'rnatish zavod qurilishi sifatidan ancha past. Salon yoki zavod imkoniyatlari o'rtasida tanlov qilish imkoniyati mavjud bo'lsa, ikkinchi tomonga suyanish yaxshiroqdir.

Keling, yangi mashina yig'ishni o'z ichiga oladigan umumiy uskunani tahlil qilaylik.

Dvigatelning turi va hajmi

Tim vosita to'g'ridan-to'g'ri ishlatiladigan yoqilg'ining turiga bog'liq. Dvigatellar benzin va dizel hisoblanadi. Ayni paytda dizel yoqilg'isi benzindan ko'ra arzonroq. Bundan tashqari, bunday yonilg'i bilan jihozlangan avtomobillar atrof muhitga zarar etkazmaydi. Shu sababli, ko'plab ishlab chiqaruvchilar yangi modelni yaratib, benzin va dizellarni ishlab chiqarishga harakat qilishadi. Dizel yoqilg'isidagi avtomobillar qimmatroq.

Dvigatelning hajmi uning quvvatiga ta'sir qiladi. Odatda hajm qanchalik katta bo'lsa, mashina tezroq tezlashadi va yo'lda tezroq harakat qiladi. Eng muhimi, yirik dvigatel hajmi bo'lgan mashinalar juda ko'p yoqilg'i iste'mol qiladi, shuning uchun ularni haydash qimmatroq. Ba'zi mamlakatlarda esa transport soliqlari olinadi, bu esa energiya blokining quvvatiga bog'liq.

Yoqilg'i va dizel yoqilg'isidan tashqari, boshqa turdagi motorlar ham mavjud, bu esa afsuski, bizning kengliklarda kamroq uchraydi. Ular elektr motorlar va duragaylar. Birinchi ish butunlay elektr energiyasi, ikkinchisi - klassik yoqilg'ini elektr energiyasi bilan birlashtiradi. Va benzinli dvigatel gazda ishlaydi (bu benzinga nisbatan bir necha marotaba arzonroq), lekin bunday zavodlar bunday mashinalarni ishlab chiqarmaydi. Gaz uskunalari maxsus servis stantsiyalariga o'rnatiladi.

Etkazish turi

Bugungi kunga kelib, eng ko'p tarqalgan transmissiya ikki xil: mexanik va avtomatik. Ko'plab byudjetli avtomobillar mexanik vites qutisi bilan jihozlangan. Bu mashina haydovchiga harakatlar vaqtida ko'proq harakatlar talab qiladi, ya'ni debriyaj pedaliga va vites o'zgartirish tarmog'i bilan doimiy aloqa. Mexanik uzatish odatda avtomobilning asosiy jihozlariga qo'yiladi.

Avtomatik transmissiya yoki o'zgaruvchan vositalar yanada qulay. Ular ham qimmatroq. Bu erda, haydovchi vitesni boshqarish qo'lini tekshirishga va debriyajni bosishga hojat yo'q. Mashina har bir narsani o'z-o'zidan amalga oshiradi. Haydovchiga kerak bo'lgan yagona narsa yo'nalishni ko'rsatishdir. Odatda, mexanik quti qutqaruvchilar tomonidan yoki mashinani his qilishni xohlaganlar tomonidan tanlanadi. Avtomatik transmissiya rohatlanish tarafdorlari tomonidan afzal ko'riladi.

Xavfsizlik imkoniyatiga ega

Passiv va faol xavfsizlikni ta'minlash uchun turli xil avtomobil konfiguratsiyasi turli xil asboblarni o'z ichiga olishi mumkin. Ushbu variantni arzon tartibda, eng arzon va eng qulay usuldan boshlang.

Xavfsizlik kamarlaridan

Ushbu oddiy elementlar odatda sukut bo'yicha zamonaviy avtoga o'rnatiladi. Barcha yo'lovchi o'rindiqlar uch pog'onali kamarga ega bo'lishi juda muhimdir . Yoqimli variantlar - kamarni balandlikda sozlash va bolalar koltuğuna ulash imkoniyatidir.

Havo yostig'i

Ushbu parametr kamarlardan qimmatga tushadi, ammo bu juda muhim. Mashinada ko'proq xavfsizlik yostiqlari - yaxshi!

Odatda, avtomobil shunday xavfsizlik yostiqchalariga o'rnatiladi:

1. Old haydash.
2. Old yo'lovchi old tomoni.
3. Old qatorda yonma-yon.
4. Orqa qator uchun yonma-yon.
5. Old va orqa qatorlar uchun pardalar.

Taxminan bu tartibda, avtomobil bahosining oshishi bilan havo yostig'i bilan jihozlangan. Ya'ni, asosiy versiyada haydovchining oldingi yostig'i bor va yo'lovchiga variant sifatida taklif etiladi. O'rta masofadagi bu old yostiqlar old panellar va boshqalar bilan to'ldiriladi. Ushbu to'plamlarga qo'shimcha ravishda, ba'zi ishlab chiqaruvchilar o'z turlarini ishlab chiqaradilar. Masalan, haydovchi tizzalarini himoya qilish uchun yostiqlar. Yana bir bor ta'kidlash joizki, ko'p yostiq - yaxshi!

Elektron xavfsizlik tizimlari

Ushbu turdagi variant ham qimmat. Unga bunday tizimlar kiradi: qulflashga qarshi, kursni barqarorlashtirish, shoshilinch avariya yordami va boshqalar. Bu erda o'tgan ibora bilan tanish bo'lgan qoidalar - "qanchalik ko'p bo'lsa - yaxshiroq" ishlaydi. Xavfsizligingizda siz qutqarmasligingiz kerak!

Mashinaning ko'rinishi

Konfigratsiyaning turi shuningdek, avtomobil ko'rinishini ham ta'sir qiladi. Avvalo, biz mashinaning rangini nazarda tutmoqdamiz. Odatda, ma'lum bir modelda bir nechta asosiy ranglar va bir nechta ixtiyoriylar mavjud. Mashina fabrikada ma'lum bir rangda bo'yalgan bo'lmasa, siz uchun shaxsan o'zi amalga oshirilmaydi. Shuning uchun, agar siz atypik rangli (masalan, pushti) mashinani xohlasangiz, unda siz bu rangda sotiladigan modellarni qidirishingiz yoki sotib olishingizdan so'ng uni qayta bo'yashingiz kerak, bu juda qimmat.

Avtoulovlarning asosiy jihozlari, odatda, ruxsat etilgan disklardan eng kichik qismiga "qo'yiladi" . Narxlar oshishi bilan quyma va yirik disklarda mashinalarni sotib olish mumkin bo'ladi.

Majburiy emas, shuningdek, karter muhofazasi, shinalar va boshqa elementlar ham o'rnatiladi.

Elektronika

Ehtimol, variantlarning eng keng to'plami - elektr jihozlari.

Yoritgichlar

Avtomobil uchun variantlar tuman yoritgichlari va navigatsiya chiroqlariga ta'sir qilishi mumkin. To'lov uchun sotib olinishi mumkin bo'lgan yana bir qo'shimcha, vosita ishga tushganda qisqa masofani avtomatik ravishda yoqishdir. Uskunaga bog`liq ravishda turli turdagi lampochkalar bilan jihozlanishi mumkin. Qimmatbaho versiyalarda ksenonli faralar eng kuchli nur oqimini beradi.

Ovoz tizimi

Avtomobil versiyasiga qarab, u o'rnatilishi mumkin:

1. Ovoz tayyorlash. Avtomobil stereolari va karnaylarning joylashgan joyiga olib keladigan kabelning mavjudligini bildiradi.
2. Dinamiklar. Bunday holda, u faqat radio magnitafonini qo'shish uchun qoladi.
3. To'liq to'siq. Siz bu yerda hech narsa kiritishingiz shart emas. Siz radioni faqat qiziqarli bilan almashtirishingiz mumkin.

Koltuklar va ko'zoynaklarni isitish

Bu yerda aytadigan ko'p narsa yo'q. Mashina qancha qimmat bo'lsa, u qanchalik ko'p bo'lsa, u isitiladi. Shisha uchun, taglik odatda orqa oynani isitish va ixtiyoriy - old tomoni hisoblanadi. Bundan tashqari, isitish ko'zoynagi nometalllarini ham o'rnatishingiz mumkin.

Shlangi boshqarish

Bu, odatda, mashinaning o'rtacha versiyasidan boshlab o'rnatiladi. Turli haydovchiga o'xshaydi.

Klima yoki iqlim nazorati

Tizimlar orasidagi farq shundaki, konditsioner faqat havoni sovutadi va iqlim nazorati uning harorati ma'lum darajada saqlab turadi. Har ikki imkoniyat odatda sovuq mavsumda qo'llaniladi. Iqlimni nazorat qilish qimmatroq. Bundan tashqari, oldingi va orqa yo'lovchilar uchun har xil haroratni belgilash imkonini beruvchi ikkita zona ham bo'lishi mumkin. Bunday imkoniyat ko'proq.

Salonning konvertatsiyasi

Mashinaning ichki makonini yanada foydali qilish uchun ko'plab qo'shimcha imkoniyatlar mavjud. Ular orasida: nish, qutilar, tarmoqlar, bagaj xonasi uchun javonlar va boshqalar bo'lishi mumkin. Yana bir muhim jihat - bu ichki elementlarning sozlanishi. Drayv o'rindig'i va rulni turli xil samolyotlarda sozlash mumkin. Orqa qatorning orqa tomoni turli nisbatlarda kattalashishi mumkin. Umuman, avtomobil qanchalik qimmat bo'lsa, egasiga ko'proq imkoniyatlar.

VIN raqami orqali avtomobil to'plamini qanday topsam bo'ladi?

Ikkilamchi bozorda mashina sotib olayotganda, haydovchi avvalgi egasining so'zlarini mashinaning texnik ma'lumotlariga qanchalik mos kelishini tekshirish kerak. Savol tug'iladi: mashina jihozlarini qanday tekshirish mumkin? Buning uchun har bir mashina tananing ajralmas qismida joylashgan maxsus "VIN-raqam" ga ega. Uni almashtirish yoki soxtalashtirish mumkin emas. VIN-kod orqali siz komplektlar, avtomobillarning xarakteristikalari, kviling va baxtsiz hodisalar haqidagi ma'lumotlar va boshqa ko'p narsalarni bilib olishingiz mumkin.

"VIN-raqam" ni tahlil qilish uchta usulda bo'lishi mumkin: qo'lda, internet xizmatlaridan yoki smartfonlar uchun maxsus dasturlar orqali.

Avtomobilni VIN-kod bilan to'ldirish eng qiyin, qo'lda aniqlanadi. Buni amalga oshirish uchun birinchi navbatda muayyan ishlab chiqaruvchidan ma'lumot olish va rus tiliga tarjima qilish kerak. Jarayon barcha avtomobil markalari uchun umumiy dekodlashning yo'qligi bilan murakkablashadi. Internet yoki dastur orqali avtomobil kodi juda tez. Siz raqamni maxsus yo'nalish bo'yicha kiritishingiz va natijani kutishingiz kerak. Usulning kamchiliklari shundaki, u har doim to'g'ri ma'lumot bermaydi. Kodni bir vaqtning o'zida bir necha usulda tekshirsangiz, qaysi turdagi avtomobil haqiqiy ekanligini bilib olasiz. Mashinaning «VINE» faqat sobiq egasining so'zlari bilan farq qilishi mumkin. Bu erda hamma narsa unga qanchalik ishonganingizga bog'liq.