Opel Astra (2012 yil). Tavsif

Eng yorqin vazifalardan biri yosh yorqin hatchbackni oilaviy avtomobilga aylantirishdir. Bu Opel Astra dizaynerlarida juda muvaffaqiyatli bo'ldi. Yangi dizayni avtomobilning funksionalligini kamaytirmadi, shuning uchun Opel Astra 2012-yilda 460 litr hajmdagi magistral, bu sizda faqat bir nechta katta sumka yoki ko'chatlar bilan qutilar joylashtirishga imkon beradi, shuningdek, chaqaloqni tashish.

Albatta, har bir kishi mashinada etarlicha bo'sh joy yoki yo'qligini va oila sedaniga mos keladimi, yo'qmi, deb o'ylaydilar, chunki bitta trubaning hajmi kam.

Opel Astra 2012 salonida juda ko'p o'rinlar mavjud, ammo har qanday holatda, masalan, Ford Focus'ga qaraganda ko'proq. Va shunga ko'ra, masalan, Peugeot 408 dan kamroq. Orqa o'rindiqda yo'lovchilarning yanada qulayroq sayohat qilish uchun haydovchi va old o'rindiqdagi yo'lovchining bir oz qattiqroq sayohat qilishi kerak, ya'ni o'tirgan joyning konfortini buzmasdan ular o'zlarini stulga qo'yolmaydi. Behind. Ammo oldingizda o'tirgan old panelda tizzangizni dam olishingiz shart emas.

Afsuski, taqdim etilgan avtomobilning yana bir katta ekspluatatsiyasi - nisbatan past tom. Yuqori darajada o'sgan yo'lovchilar uchun zaxirada bir necha santimetr qoladi, ular boshlariga qarshi turmaydi. Va agar siz Rossiyaning yo'llarini hisobga olsangiz, u holda bunday yo'lovchining dastlabki muhim tuxumi bilan xushnud bo'lishi mumkin. Ammo bu modelni oqlash uchun g'ildirak ortida o'tirish juda qulay, deb bo'lmaydi, hech qanday muammo bo'lmaydi. Ushbu sedanda joylashgan o'rindiqlar juda qulaydir, ular uzunligi bo'ylab sozlanishi va lateral qo'llab-quvvatlanadigan yostiq bor.

Shuningdek, "Opel Astra 2012" salonining nafaqat zamonaviy dizayni, balki bezaklarda ishlatiladigan materiallarning yuqori sifati ham yoqimli. Ko'p funktsiyali konsoldan foydalanish uchun avval ko'plab tugmachalarning joylashuvi va ma'nosini eslab qolishingiz kerak. Ushbu modelni ishlab chiqaruvchilar har bir funktsiyani alohida tugmachalarga moslashtirish haydash paytida haydovchiga kamroq e'tibor berishadi, shuning uchun siz kerakli tugmani topish uchun juda ko'p harakat qilishingiz kerak bo'ladi.

Hozirgi modelda 1,4 litr turbochargli dvigatel o'rin oldi. Uning kuchi 140 ot kuchiga teng. Dvigatel bilan birgalikda avtomashinada tezlikni tezlashtiradigan oltita tezlikli avtomat uzatma bor.

Lekin bu erda ham jiddiy kamchiliklar mavjud. Masala shundaki, Opel Astra avtomashinasini tormozlashda juda qulay emas va buning uchun katta kuch sarflash kerak. Biroq, tormoz pedalini "oltin o'rtacha" ga bosishga moslashingiz kerak, chunki avval tormoz juda o'tkir yoki kam bo'ladi.

Ko'rsatilgan sedanda Rulda Chevrolet Cruze dvigateliga o'xshash, ya'ni bu "havolilik" ga ega, cheksiz harakatlar bilan har doim kichik soliqni olish kerak.

Opel Astra 2012 liniyasida 1,6 litr benzinli dvigatel ham mavjud. Uning kuchi 180 ot kuchiga teng (moment - 230 Nm). Ushbu turdagi taxminan 9 soniya ichida soatiga 0 dan 100 kilometr tezlikni tezlashtirish qobiliyatiga ega.