McLaren 650S xususiyatiga ega

Buyuk Britaniyaning McLaren 650S supercarining premyerasi 2014 yilda Jenevada bo'lib o'tdi. Uning dastlabki narxi 268 ming dollarni tashkil etdi. Va o'rgimchak versiyasi 280 225 $ uchun taklif etildi.

Modeli haqida qisqacha

McLaren 650S, old va orqa qismida alyuminiy tuzilishga ega bo'lgan uglerodli tola monokokiga ega. Ishlab chiqarish turi - ProActive Chasic Control. Qopqoq ostida 3,8 litr hajmli V shaklidagi "sakkizta" o'rnatilgan. Ushbu vosita 641 ot kuchiga ega. Ushbu qurilmani 7-tezlikli SSG qutisi orqali er-xotin tushunish bilan harakatga keltiriladi.

Qizig'i shundaki, model bo'yicha standart konfiguratsiya allaqachon uglerod-keramik disklarni qo'ydi. Agar eng amaliy va juda foydali vazifalar haqida gapiradigan bo'lsak, tormoz, DRS, ESC, shuningdek Traksiyon nazorati va Launch nazorati e'tiborga olinishi kerak. Bundan tashqari, ushbu mashina faol tormoz spoylerini amalga oshirishi mumkin.

O'rgimchak

McLaren 650S modelining bir nechta versiyalari mavjud. Bu eng mashhur deb aytsa bo'ladi. Va bu McLaren 650S Spider. 2013 yilda Jenevada e'lon qilindi. U 40 kilogrammdan standart versiyadan og'irroqdir. Quvvat bir xil, faqat o'lchamlar o'zgargan. Va bu juda ham ko'p emas. 0,4 santimetrda avtomobil balandroq va 0,3 sm qisqartirildi. Mashinaning tomi rivojlanib, faqat 15 soniya kerak bo'ladi. Avvaliga avtomobil kamida 280 ming dollarga teng edi.

Qizig'i shundaki, ushbu model o'z o'rnini egalladi - 12C Spider. Biroq, bu ma'lumotdan faqat 25 foizga qarz oldi.

Bu avtomobil yuzga yaqinda uch soniya ichida tezlashadi. Splitometr ignasi 160 km / s ga yetishi uchun 5,8 soniya kerak bo'ladi. Noldan 200 km / soatgacha avtomobil 8,6 soniyada tezlashadi. Va tormoz haqida nima deyish mumkin? Agar mashina 100 km / soat tezlikda harakatlanayotgan bo'lsa, unda butunlay 30,7 metrni tashkil etadi. Agar tezlik ko'rsatkichi 200 km / soat bo'lsa, to'xtash masofasi 124 mni tashkil etadi. Aytgancha, ushbu avtomobilning maksimal miqdori 329 km / soat.

675LT

McLaren 650S versiyasining ushbu versiyasi 2015 yil aprel oyida jamoatchilikka tanishtirildi. Avtomobil F1 GTR Longtail deb nomlanuvchi poygachi avtomobilning izdoshi. Faqat yangilik o'zining salafiydoshidan 100 kilogrammgacha yengilroq. Barcha shassilar ishlab chiqarish jarayonida uglerod tolasi ishlatilganligi sababli. Hali ichkarida konditsioner yo'q va yangi g'ildiraklar P1ga o'rnatilgandan 3,2 kilogramm engilroq. Egzos sistemasi titaniumdan tayyorlanishga qaror qilindi.

Dizaynerlarga hurmat bilan qarash kerak. Avtomobil ichki va tashqi ko'rinishi yaxshi ko'rinadi. Ayniqsa, yoqimli yoritgichlar - LED optikasi va yengilligi. Tananing rangida bo'yalgan tormoz balyozlari bilan bir qatorda. Shunga qaramasdan, diqqatni jalb qilish - tomondagi shaklda ishlab chiqarilgan yon nometalldir. Va, albatta, kuchli havo kirishiga e'tiborni jalb qila olmaydi.

Aytgancha, vosita M838T sezilarli kuchga ega - 675 litr. Bilan birga. Ushbu indikator tufayli yuzga yaqin avtomobil 2,9 soniyada tezlashadi. Maksimal tezlik soatiga 330 kilometrni tashkil etadi. Va bu mashina 350 000 dollarga teng.

Aytgancha, yangilikning tormozlanish masofasi yuqorida qayd etilgan McLaren 650S Super Sport-dan kamroq. 30,2 metr - bu mashina 100 km / soat tezlikda to'xtab turishi kerak. Va agar 115 gradusli tezlikda o'q tezligi 200 km / soat atrofida bo'lsa.

GT3

Bu superaraning yana bir versiyasi. 2014-yilda ishlab chiqaruvchilar GT3 ning McLaren 650S modifikatsiyasi yoki mustaqil modeli bo'lishi mumkinligini e'lon qildilar. Natijada, yangilik paydo bo'ldi, u darhol uning xususiyatlariga e'tibor qaratdi. Yangi navbatdagi 7-tezlikli vites qutisi va 6-pistonli kaliperlar bilan jihozlangan ventilyatsiya tormoz disklari mavjud edi. Ammo old g'ildiraklar. Orqa plyonka 4-pistoni o'rnatishga kirishdi. Shuningdek, yangilik ishlab chiqarish geometriyasini o'zgartirdi.

Tashqi o'zgarishlardan biz yangilangan qanotli va oldingi splitterni qayd etishimiz mumkin. Va uglerod tolasidan tayyorlangan katta havo kirishlari.

Qopqoq ostida V-shaklidagi "sakkiz", hajmi 3,8 litr. Bu ikki turboshar mexanik 493 ot kuchiga ega. Va yangi ECU o'z ishini kuchaytiradi.

McLarenni sotib olgan kishi iqtisod haqida fikr yuritishi mumkin, ammo bu avtomobilning yonilg'i iste'moli juda kam. Aralashtirilgan rejimda mashina 100 kilometrlik 11-12 litr benzin sarflaydi.

Umuman, mashina hashamatli, ammo shahar uchun aniq emas. Sizning maqomingizni namoyish qilish o'rniga. Va bu 23 million rublga yaqin. Mamlakatimizda deyarli bunday mashina yo'qligi ajablanarli emas.