Uyda avtomobilni qanday bo'yash kerak? Foydali maslahatlar

Garaj sharoitida avtomobil tanasini suratga olish juda uzoq, ammo samarali, jarayon. O'zingizni bo'yinbog'ingiz qilsangiz, siz professional xizmat ko'rsatish stantsiyalarining xizmatlaridan foydalanasiz. Shuning uchun, agar siz mashinani purkash kabinasi uchun xizmatga jalb qilishni xohlamasangiz, uni o'zingiz qilishingiz mumkin. Biroq, bu natija sizni xafa qilmaydi, bugungi kun haqida gapiradigan bir nechta fokuslarni bilishingiz kerak. Shunday qilib, keling, uyni qanday qilib bo'yashni tushunaylik.

Tayyorgarlik jarayoni

Avtotransport vositasini tayyorlashni boshlashdan oldin siz psixologik jihatdan sozlashingiz kerak, chunki bu ish birinchi qarashda ko'rinadigan darajada oson emas. Turli joylarga borish, tanani soatlab turish va sirtini bir necha marta tugatish kerak. Va butun kun davomida ishlashim kerak, agar bo'lmasa. Fikrlaringizni yig'ib olgandan keyin, siz harakatlaringizga ishonch bilan kirishingiz mumkin.

Avtotransportni o'zingizga bo'yashingizdan avval, tanani diqqat bilan tayyorlashingiz kerak. Boshlash uchun lavha bilan eng yaxshi narsa. Bo'yoq yuzasidan keyin siz (agar ishlatilgan mashina bo'lsa) barcha nuqsonlarni ko'rasiz. Pastki, qanot va g'ildirak kamarlarini diqqat bilan tekshiring. Agar zang bo'lsa, uni bo'yashdan oldin uni butunlay olib tashlang, aks holda hech primer korroziyadan saqlaydi. Aks holda, bir necha oydan so'ng, yangi bo'yoqda yangi zang paydo bo'ladi va siz yana uni qayta ishlashingiz kerak bo'ladi.

Agar tanasi yaxshi bo'lsa, unda aerosol bilan bo'yashmaslik uchun barcha pardalar va muhrlar o'chiriladi. Yopish mumkin bo'lmagan qismlar (masalan, old shisha) plastik qoplama bilan qoplangan. Xuddi shu narsa orqa ko'zoynaklar orqa tomoniga ham tegishlidir. Agar g'ildirak arqonlari va qanotlarini bo'yashda, shinalarni karton yoki BUTR filmi bilan yoping, shunda aerosolning kichik zarralari yuzasiga urilmaydi.

Ish boshlanishi

Mashinani bo'yashdan oldin (balonkalar yoki maxsus bo'yoq bilan - bu muhim emas), siz primerga e'tibor berishingiz kerak. Zımpara yuzasida zımparalanmış yuzaga, ushbu aerosol qatlamini qo'llaymiz. Quriganidan keyin keyingi qatlamni qo'llang. Ushbu jarayonni yana bir marta takrorlaymiz. Qurilish ishlariga 3 ta astar qo'shilsa, siz mikroskopik nuqsonlardan qutulganingizga amin bo'lishingiz mumkin. Bu holda, bo'yoq katta harorat o'zgarishi va to'g'ridan-to'g'ri quyosh nuri ta'siridan himoya qilinadi. Agar eshiklarni bo'yab qo'ysangiz, bu uchun maxsus mastikadan foydalaning.

Endi biz idishlarni olamiz. Mashinani uyga kiritishdan oldin idishni 1-2 daqiqa silkiting. Biz bosqichma-bosqich 10-15 daqiqalik davrda (ko'rsatmalarda ko'rsatilganidek) bo'yalamiz. Tashqi havo harorati 15 darajadan past bo'lsa, taxminan yarim soat kuting. Ideal holda, bo'yoqning qalinligi 8-12 mikrondan iborat bo'lishi kerak. Albatta, garaj sharoitida bu qiymatni o'lchash mumkin emas, shuning uchun tajribali avtoulovlarning tavsiyalari bizni boshqaradi - biz 3 qavatni tanamiz.

Uyda avtomobilni qanday bo'yash kerak? Disk raskadrovka jarayoni

Bu bizning ishimizning so'nggi bosqichi. Yangi bo'yoq qatlami quritilganidan keyin tananing sirtini diqqat bilan puxta silliqlang, so'ngra ustiga maxsus akril lakni qo'llang. Oxirgi element quruq bo'lganda, biz nozik abraziv yopishtiramiz va yana uni porlashimiz mumkin. Har bir narsa, bu bosqichda uyda avtomobilni qanday qilib bo'yash masalasi yopiq hisoblanishi mumkin.